#Araçlar

- Araçlar haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Araçlar haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

DÜNYA KLASİKLERİ BURSA'DA YENİDEN DOĞUYOR Haber

DÜNYA KLASİKLERİ BURSA'DA YENİDEN DOĞUYOR

Bursa'da Türkiye'de tek dünyada ise sayılı bulunabilen, klasik otomobil ve otobüsler, ustaların el işçiliğiyle yeniden yollara hazırlanıyor. Mercedes 3500 ve Setra S6 gibi nadir araçların restorasyonu Bursa'da yapılırken, araçlar İzlanda'dan Güney Afrika'ya, İspanya'dan Kazakistan'a kadar dünyanın farklı ülkelerine gönderiliyor. Bursa, binlerce yıllık karoser kültürünü klasik araç restorasyonuyla yaşatıyor. Kentteki atölyelerde, Türkiye'de bulunmayan çok sayıda klasik otomobil ve otobüs yurt dışından getirilerek yeniden hayat buluyor. Tamamen el işçiliğiyle restore edilen araçlar, çalışmaların tamamlanmasının ardından yeniden yollara çıkıyor. Klasik araç tutkunu Hikmet Sungur, bu merakının çocukluk yıllarına dayandığını belirterek, "Aslında klasik arabaların hepsine ilgileniyorum. Ben 1960 doğumluyum. Gençliğimde klasik minibüslerle büyüdük. Ehliyetimi de klasik bir minibüsle aldım. Çocukluğum onlarla geçti. Sonra askerlik dönemine geldik, otobüs dönemi başladı" dedi. Klasik otobüslere ilgi duyan bir grubun oluştuğunu belirten Sungur, zaman içerisinde insanların bu araçlara gösterdiği ilgiyi fark ettiklerini söyledi. Sungur, "Klasik otobüslere değer veren güzel bir grubumuz var. Onlarla etkinlikler yapmaya başladıktan sonra baktık ki insanların gerçekten ilgisi çok fazla. Biz de onlara yöneldik, restorasyonlarına yöneldik. Parça teminini yapmaya başladık" diye konuştu. Türkiye'de bulunmayan araçlar Bursa'da restore edilip yurt dışına gönderiliyor Bursa'daki atölyelerde çok sayıda nadir klasik aracın restorasyonunun sürdüğünü anlatan Sungur, "Mercedes 3500 var, burunlu. Setra S6 var, Neoplan var, Magirus 714 var. Yine Mercedes Avrupa 66 model bir arabamız var, 132'miz var. Bunlar şu anda iki atölyede restorasyonda" ifadelerini kullandı. Bazı araçların Türkiye'de bulunmadığını belirten Sungur, "3500 Türkiye'de yok zaten bildiğim kadarıyla. Setra S6 da yok. Onlar hep yurt dışından geliyorlar. Yurt dışından gelip burada restore edilip tekrar oraya gidiyorlar. O araçlar Türkiye'de yok" dedi. "Hayallerinizi anlatın, biz yapalım" Klasik araçların restorasyonunda Bursa'nın köklü bir karoser geçmişine sahip olduğunu belirten Samet Akman ise yaklaşık 70-80 kişilik bir ekiple çalıştıklarını söyledi. Akman, "Bizim firma olarak bizim yapamayacağımız herhangi bir araç yok. Bizde şöyle bir şey var: Hayallerinizi anlatın, biz yapalım. Karavandır, başka bir araçtır... Restore ile ilgili yapamayacağımız hiçbir şey yok. Çok güçlü bir ekibe sahibiz. Yaklaşık 70-80 kişi çalışıyoruz" dedi. Bursa'nın restorasyon kültürünün çok eskiye dayandığını ifade eden Akman, "Bursa'da restorasyon yaklaşık 3 bin yıllık bir tarihe sahiptir. Bugün Bursalılar at arabalarını dahi çok kaliteli yaparlardı. Şimdi halen karoser yapıyoruz. Daha önce Türkiye'nin hiçbir tarafında karoser konusunda herkes Bursa'ya araç yaptırmaya gelirdi" diye konuştu. Bir çamurluk 15 günde yapılıyor Klasik araç restorasyonunda el işçiliğinin önemine dikkat çeken Akman, bazı parçaların günler süren çalışmalar sonucunda üretilebildiğini ifade ederek, "Bu araçların bütün özelliği burada, bunların hepsi el işçiliği. El işçiliğinin zaten fiyatı yok. Yaklaşık bir aracın 3-4 milyon liradan aşağı maliyeti olmuyor. En az 3 milyon lirayı bulabiliyor" dedi. Bir klasik Mercedes'in çamurluğunun yapımı için iki kişinin 15 gün çalıştığını belirten Akman, "Bu araçlarda normalde bir tane kaput, bir tane çamurluk ya da bir tampon alıp takamıyorsunuz. 1500 Mercedes'ten bahsediyorum. Bir tane çamurluğunu yaparken iki kişi tam 15 gün uğraştık" ifadelerini kullandı. Restore edilen araçların tamamen yenilendiğini belirten Akman, "Çok eski olmalarına rağmen komple restore ediyoruz. Sıfır vaziyete getirebiliyoruz. Şu anda yolcusunu alıp şehir turu yapabilecek hale geliyor" diye konuştu. İzlanda'dan Güney Afrika'ya kadar müşterileri var Yurt dışından yoğun talep aldıklarını ancak mevcut kapasitenin iç piyasadaki taleplere dahi zor yettiğini belirten Akman, "Benim yurt dışı yok zaten. Şöyle yok, kapasite yetmiyor zaten iç piyasaya bakabilmek için. Şu anda bizim burada araçlarımız var, yandaki atölyede diğer araçlarımız var. Hırvatistan'da bekleyen araçlarımız var. Moldova'dan araçlar var. Almanya'da var, İngiltere'de bekleyen araçlarımız var. Sırası geleni alıyoruz. İzlanda'dan Güney Afrika'ya kadar, İspanya'dan Kazakistan'a kadar hangi ülkede diyorsanız müşterimiz var" diye konuştu. Restore edilen araçlar teslimattan önce test ediliyor Restore edilen araçları müşterilerine teslim etmeden önce kendilerinin test ettiğini anlatan Akman, klasik araçların yollarda vatandaşlardan da yoğun ilgi gördüğünü söyledi. Akman, "Bunları kendimiz test ediyoruz. Alırız, buralarda dolaşıyoruz. Trafiğe çıktığımız zaman etraftan insanlar durdurup resim çekiyorlar, arabayı gezmek isteyenler oluyor. Bir sürü şeyle karşılaşıyoruz. İlgi de çok yüksek" dedi. "Geriden gelen çırak yok" Klasik araç restorasyonunda yetişmiş usta ve çırak eksikliğine de dikkat çeken Sungur, yeni neslin bu alana yönelmesi gerektiğini ifade ederek, "Yeni usta maalesef... Yeni usta derken yeni çırak yetişmiyor bir kere. Geriden gelen çırak yok. Sekiz yıllık eğitim başladıktan sonra açıkçası sanayide çırak bulmakta zorlanıyor insanlar" dedi. Bursa'nın bu konuda önemli ustalara sahip olduğunu belirten Sungur, "Şu an bu işi yapan gerçek ustalar gerçekten el öpülesi ustalar. Hani derler ya, saçtan insan yaparlar; öyle ustalarımız var. Bursa'da özellikle o konuda çok şanslıyız. Ama dediğim gibi geriden gelen yeni nesil yok" ifadelerini kullandı.

TMSF’NİN EL KOYDUĞU YÜZLERCE ARAÇ BÖYLE GÖRÜNTÜLENDİ Haber

TMSF’NİN EL KOYDUĞU YÜZLERCE ARAÇ BÖYLE GÖRÜNTÜLENDİ

İstanbul’un Büyükçekmece ilçesinde farklı şirketlere ait otoparklarda muhafaza edilen yüzlerce araç, dron ile havadan görüntülendi. Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu (TMSF), araçların tamamının kayyum denetiminde olduğunu ve herhangi bir usulsüzlük bulunmadığını açıkladı. OTOPARKLARDA YÜZLERCE ARAÇ DİKKAT ÇEKTİ Büyükçekmece’de iki ayrı otopark alanında bulunan araçların görüntülerinde, uzun süredir park halinde bekletilen çok sayıda minibüs, otobüs ve kamyon yer aldı. Çitlerle çevrili alanlarda araçların düzenli şekilde park edildiği ve güvenlik önlemleri altında tutulduğu gözlendi. TOPLAM 834 ARAÇ KAYYUM DENETİMİNDE TMSF’den yapılan açıklamada, söz konusu araçların tamamının Fon denetimi altında olduğu belirtilerek, "Araçlar, TMSF heyeti kontrolü ve denetimi altında muhafaza edilmektedir. Her bir araç için bilirkişi incelemesi yaptırılmış ve resmi tutanaklar düzenlenmiştir" ifadelerine yer verildi. Açıklamada ayrıca, iki ayrı otoparkta toplam 834 aracın bulunduğu, 1 Ekim 2025 tarihinden itibaren TMSF’nin kayyum olarak atanmasının ardından güvenlik hizmeti alınmaya başlandığı kaydedildi. TEKNİK İNCELEME VE TESPİTLER TAMAMLANDI Araçların konkordato süreci kapsamında detaylı şekilde incelendiği belirtilen açıklamada, hazırlanan yer tespit tutanaklarının ilgili mahkemeye sunulduğu bildirildi. TMSF, araçların değer tespiti için de gerekli başvuruların yapıldığını duyurdu. TRAFİKTEN ÇEKME İŞLEMİ UYGULANDI Araçların uzun süre park halinde bulunmasına ilişkin olarak ise maliyetleri azaltmak amacıyla trafikten çekme işlemi yapıldığı ifade edildi. Açıklamada, motorlu taşıtlar vergisi, muayene ve zorunlu trafik sigortası giderlerinden kaçınmak için bu yöntemin tercih edildiği belirtildi. “USULSÜZLÜK YOK” VURGUSU TMSF, kamuoyunda yer alan iddialara ilişkin olarak "Netice itibarıyla vaziyet altına alınmamış araç bulunmamaktadır" açıklamasını yaparak, araçların daha önce hizmet veren ancak ihale süresi sona eren kuruluşlara ait olduğunu bildirdi. Havadan görüntülerde, araçların belirli düzen içerisinde ve güvenlik önlemleri altında muhafaza edildiği dikkat çekti.

GÖLE DÖNEN SOKAKTA OLTA İLE BALIK TUTTULAR Haber

GÖLE DÖNEN SOKAKTA OLTA İLE BALIK TUTTULAR

Eskişehir’de Baksan Sanayi Sitesi’nde yıllardır devam eden ve çok sayıda esnafın şikayetlerine rağmen bir türlü çözülemeyen yol sorunu, bu kez mizah yoluyla gündeme taşındı. Yağışların ardından adeta göle dönen, yer yer çamur ve balçıkla kaplanan sokakta oluşan büyük su birikintisi, sanayi esnafını hem zor durumda bıraktı hem de şehir merkezine yakışmayan görüntülere neden oldu. Sanayi sitesinin özellikle yağış sonrası göl ve bataklığa döndüğü, araçların geçişinde tekerleklerin suya gömüldüğü ve bazı bölgelerde çamurun balçığa dönüştüğü ifade edilirken; yıllardır çözüm üretilmemesi hem esnafı hem de vatandaşları mağdur ediyor. YILLARDIR ÇÖZÜLMEYEN SORUN SOSYAL MEDYADA GÜNDEM OLDU Baksan Sanayi Sitesi’nde çok sayıda esnafın ilgili kurumlara defalarca müracaat ettiği, konunun kamuoyuna sık sık taşındığı ancak buna rağmen bölge için kalıcı bir çalışma yapılmadığı öğrenildi. Yağış sonrası ortaya çıkan manzara, sanayi sitesini adeta bir “balık gölüne” çevirdi. Bu durum karşısında esnaf, yaşadıkları mağduriyeti mizahi bir dille protesto etti. GÖLE DÖNEN SOKAKTA OLTAYLA BALIK TUTMAYA BAŞLADILAR Çözümsüz kalan yol sorunu, sanayi sitesinin 89’uncu bloğunda bulunan bir grup esnafın mizahına konu oldu. Çevre esnafından Erman Rat, yolda oluşan büyük su birikintisinin başına geçerek olta ile balık tutuyormuş gibi kameraya poz verdi. Görüntülerin sosyal medyada paylaşılmasının ardından fotoğraf kısa sürede gündem olurken, yaşananlar hem güldürdü hem de “bu kadar da olmaz” dedirtti. İhlas Haber Ajansı (İHA) ekibinin konuyu haberleştirmek üzere adrese gittiği sırada bu kez esnaf grubu hep birlikte kadraja girerek, Baksan Sanayi Sitesi’nin “balık piyasası” üzerine sohbet etti ve ironi yaparak sorunlarını dile getirdi. ESNAF ERMAN RAT: “ARTIK BURADA RAHATÇA BALIĞIMIZI AVLAYIP, TEZGAHLARA GÖTÜRÜP SATABİLİRİZ” Mizahi görüntülerin aslında çok ciddi bir sorunu işaret ettiğini vurgulayan esnaf Erman Rat, yaşanan mağduriyeti şu sözlerle anlattı: “Burada göl gibi bir yerimiz var. Biz de burada balık avlayalım; bir daha da uzaklara, şehir dışına gitmeye gerek kalmaz gibi düşündük. Artık burada rahatça balığımızı avlayıp, tezgahlara götürüp satabiliriz. Tabii bu işin mizahı. Her sene belediye tarafından burada kazılar yapılıyor ve yollara mıcır dökülüyor. Mıcırlar ise kış boyunca bu şekilde manzaraları ve görüntüleri ortaya çıkarıyor. Bu da aşırı derecede sıkıntı oluşturuyor.” Rat, her yıl yapılan kazı ve mıcır dökme çalışmalarının kalıcı bir çözüm sağlamadığını, aksine yağışlarla birlikte bölgenin yeniden göle döndüğünü belirtti. DEPO SAHİBİ ERKAN BOZKURT: “BİZİ BURAYA ATTILAR, ‘ÇAMURUN İÇİNDE YAŞAYIN, BİZ SİZİ UNUTTUK’ DEDİLER” Bölgedeki mağduriyetin yalnızca giriş kısmıyla sınırlı olmadığını söyleyen depo sahibi Erkan Bozkurt, özellikle araçların geçişinde ciddi sıkıntılar yaşandığını dile getirdi. Bozkurt, sanayi sitesindeki durumu şu sözlerle özetledi: “Araçlar buraya girdiğinde tekerlekler suyun içine batıyor. Bahsettiğim yer sadece giriş kısmı. Daha ileride ise maalesef balçığa dönen bir çamurumuz var. Yani bizi buraya attılar, ‘Çamurun içinde yaşayın, biz sizi unuttuk’ dediler. Biz kendi imkanlarımızla birkaç sefer buraları temizlettik ama yine de olmuyor. Buranın asfaltlanması lazım çünkü ne müşterilerimiz geliyor ne biz kendimiz buradan rahatça çıkamıyoruz.” “4-5 SENE GEÇTİ, HİÇBİR İCRAAT YOK” Yaklaşık 5 yıl önce Konya’dan Eskişehir’e gelerek sanayi sitesinde çalışmaya başlayan Berat Serter de karşılaştığı görüntünün kendisini şaşırttığını söyledi. Konya’da bu tarz manzaralar görmediğini belirten Serter, yıllardır değişmeyen duruma tepki göstererek şunları kaydetti: “Bu rezaleti çekiyoruz ve değişen hiçbir şey olmadı. Her gelen bir inşaat yaptı, kazdı, üstünü sıvadı ama çukurdan, çamurdan, tozdan geçilmiyor. Burası yazın da kışın da aynı şekilde. Araba yıkıyoruz ama hiçbir şeye faydası olmuyor. Buradan çıkana kadar toz ve duman içinde kalıyoruz. İlla ki yapan olur dedik ama üzerinden 4-5 sene geçti ve hiçbir icraat yok.” Serter, bölgede yazın toz, kışın ise çamur sorununun aynı şekilde devam ettiğini, bu durumun hem iş verimini hem de yaşam kalitesini etkilediğini dile getirdi. “MÜŞTERİLER ARABAYI ASFALTA BIRAKIP YÜRÜYEREK GELİYOR” Sanayi sitesinde personel olarak çalışan Muhammet Özcan ise yolların bozuk olması nedeniyle müşterilerin bölgeye girmeye korktuğunu söyledi. Özcan, yaşanan sıkıntıyı şöyle anlattı: “Müşterilerimiz buraya girmeye korkuyor. Arabayı asfalta bırakıp yürüyerek geliyorlar. ‘Abi araba nerede?’ dediğimizde, ‘Karşı sokakta. Caddeye giremiyoruz, yollarınız bozuk’ diyorlar. Sonra yetkililer 1-2 ay sonra geliyorlar ama mıcır atıyorlar. Bir hafta sonra yağmur yağdığında ve buradan arabalar geçtiği zaman her şey geri çöküyor. Asfalt ve beton lazım. Yetkililerimiz en kısa sürede yollarımızı yapsınlar, hem biz hem de müşteriler mağdur olmayalım.” “ARABALARIMIZIN ALT TAKIMLARI SÜREKLİ BOZULUYOR” Yolun araçlara ciddi zarar verdiğini vurgulayan esnaf Hüseyin Şentürk ise sürekli tamir masrafı çıktığını belirterek, şu ifadeleri kullandı: “Burada bir arıza bakımcımız var. Aracımızı her ay ona götürüp tamir ettiriyoruz. Yollar o derece kötü. Buraya girmek çok sıkıntılı ve arabaların altı yere değiyor. Arabalarımızın alt takımları sürekli bozuluyor.” SANAYİ ESNAFI KALICI ÇÖZÜM İSTİYOR Baksan Sanayi Sitesi’nde yaşanan bu tablo, bir yandan esnafın mizahi tepkisiyle sosyal medyada gündem olurken, diğer yandan bölgede yıllardır süren altyapı sorununun artık çözüm beklediğini bir kez daha ortaya koydu. Esnaf, geçici çözümler yerine bölgenin asfaltlanmasını, kalıcı altyapı çalışması yapılmasını ve sanayi sitesinin hem Eskişehir’e hem de üretim gücüne yakışır hale getirilmesini istiyor.

İZMİR’DE ÇÖKEN İSTİNAT DUVARI ARAÇLARI YUTTU Haber

İZMİR’DE ÇÖKEN İSTİNAT DUVARI ARAÇLARI YUTTU

İzmir’in Menemen ilçesinde bir sitenin çevresinde bulunan istinat duvarının gece saatlerinde çökmesi sonucu 4 bina ve 7 otomobilde hasar meydana geldi. Olayda can kaybı ya da yaralanma yaşanmazken, 151 kişi tedbir amaçlı tahliye edildi. Olay, Menemen ilçesi 29 Ekim Mahallesi’nde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, gece saatlerinde bir sitenin çevresinde bulunan istinat duvarı büyük bir gürültüyle çöktü. Gürültü üzerine panik yaşayan mahalle sakinleri durumu 112 Acil Çağrı Merkezi’ne bildirdi. İhbar üzerine bölgeye polis ve belediye ekipleri sevk edildi. Çökme sonucu duvarın bir kısmı sitenin çevresine ve park halindeki araçların üzerine devrildi. Olayda 7 otomobilde göçük, cam kırıkları ve ezilmeler oluşurken, istinat duvarına yakın konumdaki 4 binada da hasar meydana geldi. Zemin kat dairelerin bahçe duvarlarında ve bina cephelerinde çatlaklar oluştuğu öğrenildi. 151 KİŞİ TAHLİYE EDİLDİ Binalarda ikamet eden toplam 151 kişi, tedbir amaçlı tahliye edildi. İlk belirlemelere göre olayda can kaybı ya da yaralanma yaşanmadı. Ekipler bölgede güvenlik şeridi oluşturarak vatandaşların riskli alana yaklaşmasına izin vermedi. Muhtemel ikinci bir çökme riskine karşı teknik inceleme başlatıldığı, istinat duvarının arkasındaki drenaj hattı ve su tahliye sisteminin kontrol edildiği bildirildi. Çökme nedeninin yapılacak detaylı teknik raporun ardından netlik kazanacağı, ilk değerlendirmelerde ise yağış veya altyapı kaynaklı zemin doygunluğu ihtimali üzerinde durulduğu öğrenildi. Olayla ilgili inceleme sürüyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.