Erkan Özkan Haberleri - Son Dakika Erkan Özkan Haber Güncel Gelişmeler

İZMİRLİ TAKSİCİLERE FABRİKA ÇIKIŞLI LPG’Lİ ARAÇ İÇİN YENİ İŞBİRLİĞİ

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası, kentteki ticari taksi filosunun yenilenmesi ve işletme maliyetlerinin azaltılması amacıyla Renault Mais ve Dacia ile işbirliğine gitti. Protokol kapsamında fabrika çıkışlı LPG’li araçların kullanımının yaygınlaştırılması hedeflenirken, oda tarafından yapılan hesaplamaya göre ayda 10 bin kilometre yol yapan bir taksicinin yakıt giderinde yaklaşık 30 bin lira, yılda ise 360 bin liraya varan avantaj sağlanabileceği belirtildi. İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odasının ticari taksi esnafının ihtiyaçları doğrultusunda yaklaşık 6 aydır yürüttüğü çalışmaların ardından Renault Mais ve Dacia ile yapılan işbirliğinin ayrıntıları açıklandı. Tarihi Havagazı Fabrikası’nda düzenlenen toplantıya İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, Dacia Marka Direktörü Serhat Güngör, Dacia Türkiye Satış Müdürü Birol Bek, Dacia Ege ve Akdeniz Bölge Satış Müdürü Umut Cengiz, Orfin Bölge Satış Müdürleri Vahit Ünal ve Ömer Kaan Tüter ile taksici esnafı katıldı. Toplantıda, araç yenileme sürecinde taksicilere sunulacak bakım, servis ve finansman imkanlarının yanı sıra fabrika çıkışlı LPG’li araçların işletme maliyetlerine etkisine ilişkin bilgi verildi. AYLIK 30 BİN LİRALIK YAKIT AVANTAJI HESAPLANDI Odanın paylaştığı hesaplamaya göre, fabrika çıkışlı LPG’li yeni nesil araçların kilometre başına ortalama yakıt maliyetinin yaklaşık 2,5 lira, benzinli veya dizel araçların ise 5,5-6 lira seviyesinde olduğu belirtildi. Bu hesaplamadan hareketle LPG’li araçların kilometre başına yaklaşık 3 liralık maliyet avantajı sağlayabileceği ifade edildi. Ayda ortalama 10 bin kilometre yol yapan bir taksicinin bu şekilde yakıt giderinden aylık yaklaşık 30 bin lira, yıllık ise 360 bin lira tasarruf sağlayabileceği hesaplandı. Söz konusu rakamların araç kullanım koşulları, yakıt tüketimi ve akaryakıt fiyatlarındaki değişikliklere göre farklılık gösterebileceği belirtiliyor. BAKIM ARALIĞI 20 BİN KİLOMETREYE ÇIKARILDI İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, protokol kapsamında Dacia Jogger ve Logan modellerinin taksi filosunda kullanılmasına yönelik çeşitli avantajların sağlandığını söyledi. Yaklaşık 6 aydır çalışma yürüttüklerini belirten Özkan, esnafın taleplerini firma yetkililerine aktardıklarını ifade etti. Özkan, ❝6 aydır süren bir çalışmamız vardı. Esnafımızın bize ilettiği talepleri firma yetkililerine aktardık. Bu anlamda İzmirli taksicilere özel avantajlar sunuldu. Daha önceden 10 bin kilometre olan bakım aralığı İzmir’e özgü olarak 20 bin kilometreye çıkarıldı.❞ dedi. Servis ve bakım maliyetlerinde de indirim sağlandığını kaydeden Özkan, ❝İkinci olarak servis ve bakım ücretlerinde yüzde 30 gibi bir indirim yapıldı. Ayrıca 3 günü aşan ve firmadan kaynaklı servis durumlarında, esnafımızın iş kaybını ve mağduriyetini önlemek için ikame araç bedeli ödenmesi gibi ayrıcalıklar tanındı.❞ ifadelerini kullandı. ARAÇ YENİLEMEDE YENİ FİNANSMAN İMKANI Özkan, taksicilerin yeni araç alımında yaşadığı finansman sorunlarına yönelik de düzenleme yapıldığını belirtti. Taksici esnafının kredi kefalet kooperatiflerinden kullandığı krediler nedeniyle araç üzerinde birinci derece rehin bulunduğunu anlatan Özkan, bu durumun başka finansman kaynaklarına erişimi güçleştirdiğini söyledi. Yeni çalışmayla ikinci dereceden finansman imkanının sağlandığını aktaran Özkan, ❝Esnafımız 1 milyon TL’yi esnaf kefaletten kullanıp, geri kalan kısmı için ilgili firmanın 2. derece ipotekli finansmanını kullanarak araç yenileme sorununu tamamen çözmüş oldu.❞ dedi. İzmir’deki taksilerin yaklaşık yüzde 95’inde söz konusu gruba ait araçların kullanıldığını belirten Özkan, işbirliğinde emeği geçen marka yöneticilerine teşekkür etti. ❝TÜKETİM AVANTAJI YARI YARIYA, HATTA DAHA FAZLA❞ Dacia Marka Direktörü Serhat Güngör de 2026 yılı için taksici esnafına yönelik yeni bir strateji başlattıklarını söyledi. Fabrika üretimi LPG teknolojisinin ticari taksi kullanımında maliyet avantajı sağladığını ifade eden Güngör, ❝Markamız ürün tipi, fiyatları ve en önemlisi fabrika üretimi LPG teknolojisiyle taksi kullanımına çok uygun. Taksici esnafımız dizel veya benzinli araçlarla, fabrika çıkışı LPG’li araçlarımızın maliyetini kıyasladığında tüketim avantajının yarı yarıya, hatta daha bile fazla olduğunu net bir şekilde görecektir.❞ diye konuştu. Protokolle İzmir’deki taksi filosunun daha yeni araçlarla yenilenmesi, taksici esnafının yakıt, bakım ve servis giderlerinin azaltılması ve araç alımında finansmana erişimin kolaylaştırılması hedefleniyor.

BAŞKAN ÖZKAN'DAN İDDİALARA SERT YANIT

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, hakkında verilen hapis cezası kararına ilişkin iddialara yanıt vererek, sürecin çarpıtıldığını ve kendilerine yönelik bir “itibar suikasti” yürütüldüğünü savundu. “GÖREVİMİZİN BAŞINDAYIZ” Hakkındaki 5 aylık hapis cezasının (Hükmün Açıklanmasının Geri Bırakılması) ardından basın toplantısı düzenleyen Başkan Özkan, sosyal medyada dolaşıma sokulan “tutuklandılar” ve “zimmet” iddialarının gerçeği yansıtmadığını belirtti. Özkan, "Gördüğünüz gibi biz görevimizin başındayız. Üyelerimize hizmet etmeye devam ediyoruz" dedi. “KAMU ZARARI YOK, PARA GERİ ALINDI” Söz konusu davanın zimmet suçu içermediğini vurgulayan Özkan, eski başkana yapılan ödemelerin faiziyle birlikte geri tahsil edildiğini belirtti. Özkan, "Toplamda 213 bin 466 lirayı faiziyle birlikte geri alarak odamızın kasasına koyduk. Ortada bir kamu zararı yok" ifadelerini kullandı. “SÜREÇ BİLGİ GİZLENMESİNDEN KAYNAKLANDI” Yaşanan sürecin, önceki dönem başkanının aldığı cezayı yönetimden gizlemesinden kaynaklandığını öne süren Özkan, kendilerine resmi tebligatın aylar sonra ulaştığını söyledi. Özkan, "Tebligat bize yaklaşık 10 ay sonra ulaştı. Bu süreçte herhangi bir kastımız söz konusu değildir" dedi. “KARARI ÜST MAHKEMEYE TAŞIDIK” Verilen cezanın kesinleşmediğini belirten Özkan, kararı üst mahkemeye taşıdıklarını açıkladı. Sosyal medyada yapılan paylaşımlara da tepki gösteren Özkan, "Asılsız haber yayanlar hakkında suç duyurusunda bulunduk" ifadelerini kullandı. “ÇİĞ YEMEDİK KARNIMIZ AĞRISIN” Açıklamasının sonunda iddialara tepki gösteren Özkan, "Alnımız ak, yüreğimiz pak. Çiğ yemedik karnımız ağrısın" diyerek görevlerine devam edeceklerini söyledi. Olayla ilgili hukuki sürecin sürdüğü bildirildi.

KORSAN TAŞIMACILIĞA ÖMÜR BOYU MEN CEZASI GELİYOR

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, korsan taşımacılıkla mücadelenin sadece sahadaki denetimlerle sınırlı kalmaması gerektiğini vurgulayarak, “Gerçek çözüm, sistemdeki açıkların kapatılmasıyla sağlanır” dedi. Özkan, yürürlüğe girmesi beklenen yeni düzenlemenin hem esnafı koruyacağını hem de sektördeki kayıt dışılığı sona erdireceğini ifade etti. “CEZA KESMEK YETMEZ, KÖK SEBEP ORTADAN KALDIRILMALI” Korsan taşımacılığa karşı yapılan bireysel cezaların sorunu kökten çözmediğini ifade eden Özkan, “Bugün bir aracı trafikten men ediyoruz, ertesi gün başka bir araç aynı noktadan hizmet veriyor. Çünkü biz sinekleri öldürüyoruz ama bataklık duruyor. Oysa köklü çözüm bataklığın kurutulmasıyla mümkün” dedi. YASAL ZEMİN GÜÇLENİYOR: MECLİS'TE GÖRÜŞÜLDÜ, YÜRÜRLÜK TARİHİ BELLİ İzmir’den başlatılan mücadelenin Ankara’da karşılık bulduğunu belirten Özkan, korsan taşımacılığa yönelik kapsamlı yasa değişikliğinin Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda görüşüldüğünü açıkladı. Yeni düzenlemenin 1 Ocak 2026’da yürürlüğe girmesi bekleniyor. Özkan, “Bu sadece bir yasa değil, emeğin korunması için atılmış tarihi bir adımdır. Esnafın sesi Ankara’da duyuldu” dedi. AĞIR YAPTIRIMLAR GELİYOR: PARA CEZASI, EHLİYETE EL KOYMA, ARAÇ BAĞLAMA Yeni düzenlemeyle birlikte korsan taşımacılık yapanlara yönelik cezaların ciddi oranda artırıldığını belirten Özkan, şu bilgileri paylaştı: İlk ihlalde 100 bin TL para cezası, 60 gün araç bağlama, 30 gün ehliyete el koyma, Tekrarlayan durumlarda ise 200 bin TL ceza, 120 gün araç bağlama, 60 gün ehliyet el koyma cezaları uygulanacak. “ÖMÜR BOYU MEN” DÖNEMİ BAŞLIYOR Yeni yasada dikkat çeken maddelerden biri de “ömür boyu men” uygulaması oldu. Buna göre, 5 yıl içinde iki kez korsan taşımacılık yaptığı tespit edilen sürücüler, bir daha toplu taşımada çalışamayacak. Özkan, “Bu sadece bir ceza değil, halkın güvenliğini sağlayacak bir güvence kararının ifadesidir” şeklinde konuştu. DİJİTAL PLATFORM KORSANLIĞINA DİKKAT Korsan taşımacılığın yalnızca sokakta değil, dijital platformlar üzerinden de sürdüğünü hatırlatan Özkan, ilgili yasa ve yönetmeliklerde açık ve net düzenlemelerin yapılması gerektiğini söyledi. “Bugün teknoloji kılıfıyla esnafın hakkı gasp ediliyor. Bu duruma net şekilde dur denilmeli. Ehliyete el konulmalı, araç trafikten men edilmelidir” dedi. “BU SADECE TAKSİCİNİN DEĞİL, DEVLETİN MÜCADELESİDİR” Korsan taşımacılığın yalnızca esnafı ilgilendiren bir sorun olmadığını belirten Özkan, bunun kamu güvenliği, vergi kaybı ve vatandaşın hakkı açısından da ciddi bir mesele olduğunu vurguladı. “Vergisini ödeyen, sigortasını yapan esnafın emeğini çalanlarla mücadele, hepimizin görevidir. Bu, taksicilerin değil, devletin meselesidir” dedi. TEŞEKKÜR VE DAYANIŞMA MESAJI Mücadele sürecinde destek veren kurum ve yöneticilere teşekkür eden Özkan, “İzmir Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği Başkanı Yalçın Ata’ya ve Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu Başkanı Mehmet Yiğiner’e verdikleri destek için minnettarız. Bu dayanışma bizim mücadele gücümüzü artırıyor” dedi.

İZMİR'DE BİSİKLET TAKSİYE ŞOFÖRLER ODASI'NDAN ŞARTLI DESTEK

İzmir'de gündeme gelen bisiklet taksiye İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan'dan destek geldi. Ancak projennin dar bir sınırda kalması şartıyla... İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi'nde gündeme gelen ‘Bisiklet Taksi' uygulaması önergesi kentte tartışmaya neden oldu. İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, projeye "şartlı destek" vereceklerini ifade etti. ‘Taksi' ibaresinin kaldırılmasını isteyen Özkan, "Bu uygulama 'İz Bisiklet' olarak adlandırılsın" dedi. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Ekim ayı olağan meclis toplantısında gündeme gelen ‘Bisiklet Taksi' uygulaması önergesi, oylama sonucunda Ulaşım ve Esnaf Komisyonlarına havale edildi. Proje, mecliste ve kent kamuoyunda geniş yankı uyandırırken, tartışmaların odağında İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan'ın açıklamaları yer aldı. ENDİŞE BÜYÜK ORANDA GİDERİLDİ Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Erkan Özkan, İzmir'deki trafik yoğunluğuna dikkat çekerek, "Biz yeniliklere açık bir meslek kuruluşuyuz. Ancak bu yeniliğin neler getirip neler götüreceğine bakmak gerekiyor. İzmir'in şu anda en büyük sorunlarından biri trafik yoğunluğu. Hele hele ana arterlerde, Alsancak, Basmane, Konak gibi bölgelerde trafik sabah ve akşam saatlerinde çile haline geldi. Bu sorun halledilmemişken böyle bir projenin hayata geçirilmesini çok doğru bulmuyorum" dedi. Özkan, ilk etapta odaya gelen bilgilere göre projeye temkinli yaklaştıklarını ancak İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay'ın mecliste yaptığı açıklamaların ardından endişelerinin büyük oranda giderildiğini belirtti. "ŞARTLI DESTEK VERİRİZ, TOPLU ULAŞIMA ALTERNATİF OLMASIN" Büyükşehir Belediye Başkanı Tugay'ın projeyi detaylı şekilde anlattığını söyleyen Özkan, "Sayın Tugay'ın açıklamalarını dinledik. Kendisi, bu uygulamanın şehrin ana arterlerinde toplu ulaşıma bir alternatif olmayacağını, daha çok turistik bölgelerde, sahil şeritlerinde, yaşlı vatandaşlarımızın veya ziyaretçilerin nostaljik bir ulaşım aracı olarak kullanabileceğini belirtti. Bu yaklaşımı destekliyoruz. Biz de bu projeye şartlı destek veririz, ama kesinlikle toplu ulaşıma alternatif bir ‘taksi' gibi lanse edilmemeli" diye konuştu. "KÜLTÜRPARK, SASALI VE İNCİRALTI GİBİ ALANLARDA UYGULANABİLİR" Bisiklet taksiye nerelerde ihtiyaç duyulabileceğine dair örnekler veren Özkan, "Kültürpark içerisinde geçmişte nostaljik bir kara tren vardı. Aynı mantıkla, Kültürpark, Sasalı Doğal Yaşam Parkı veya İnciraltı alanı gibi yerlerde turistler veya yaşlı vatandaşlarımız için bu proje güzel bir hizmet olabilir. Ancak şehir merkezinde ticari taksi faaliyeti gibi sunulmasına karşıyız" dedi. "TAKSİ İBARESİ ESNAFI RAHATSIZ EDİYOR" Özkan, projenin ismindeki "taksi" kelimesinin taksici esnafını rahatsız ettiğini belirterek şu ifadeleri kullandı: "Taksi kelimesi maalesef son zamanlarda herkes tarafından çok farklı alanlarda kullanılmaya başlandı. Bu da mesleğimizin itibarı üzerinde olumsuz bir algı oluşturuyor. Esnafımız bundan psikolojik olarak rahatsız. Sayın Başkan da bu konuda duyarlılık gösterdi ve ‘taksi ibaresi tartışılabilir' dedi. Biz de bu projenin İz Bisiklet ya da İzmir Bisiklet adıyla yürütülmesini istiyoruz. Belediyemizin İzulaş, İzsu, İzbeton gibi iştirakleri var, bu da aynı şekilde değerlendirilebilir." "ESNAFIN TEPKİSİ ANLAŞILDI, DUYARLILIK GÖSTERİLDİ" Özkan, Başkan Tugay'ın gösterdiği sağduyudan dolayı teşekkür ederek, "Sağ olsun Sayın Tugay, bizim hassasiyetlerimizi dikkate aldı. Projenin toplu ulaşımın bir parçası değil, nostaljik ve çevreci bir uygulama olduğunu açıkladı. Esnafımız da bu açıklamalardan sonra rahat bir nefes aldı. Zaten hayat şartlarının ağır olduğu, taksici esnafının ekonomik olarak zorlandığı bir dönemdeyiz. Bu nedenle mesleğimize alternatif oluşturacak projelere temkinli yaklaşıyoruz. Ama bu proje ticari değil, turistik amaçlı olacaksa biz buna karşı değiliz" ifadelerini kullandı. TUGAY'DAN ÇEVRE DOSTU VURGUSU, TUNCAY ÖZKAN'DAN "KÖLELİK" TEPKİSİ Mecliste tartışmalara neden olan önergeye ilişkin açıklamalarda bulunan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, projenin çevreci yönüne dikkat çekti. Tugay, "Londra, Milano gibi şehirlerde buna benzer bisiklet taksiye benzer uygulamaları var. Şehrin belli bölgelerinde özellikle turistlerin çevreyi izlemelerini sağlayan bir ulaşım şekli bu. Taksiler elektrikli olacak, muhtemelen sezonluk olarak kullanılacak. En temel amaç, şehre egzozuyla havayı kirletmeyen, turistler için keyifli bir gezi imkânı sunan bir alternatif oluşturmak" dedi. Ancak CHP İzmir Milletvekili Tuncay Özkan, gündeme gelen bisklet taksiye sert tepki göstererek, "Kölelik 100 yıl önce kalktı. Atatürk sayesinde bu topraklardan. Bisikletli versiyonunu İzmir'de kim hortlatmak isterse karşısındayım" ifadelerini kullandı. Tugay, bu eleştirilere üstü kapalı yanıt vererek, "Taksilerin alternatifi görülmemesi gerek. Kölelik diye yorumlar okudum, çok anlamsız bir eleştiri. Bu elektrikli bir araç, bisiklet yollarından ve yayalaştırılmış bölgelerde gidebilen bir araç olacak" açıklamasında bulundu.

MENDERES BELEDİYESİ’NDE RÜŞVET İDDİASI GÜNDEMDE

Menderes Belediyesine yönelik rüşvet iddialarında bulunan müteahhit iş adamı Harun Karakaya, Menderes Belediyesinin önceki dönem Belediye Başkanı Erkan Özkan’ın kendisinden villa başına 50 bin TL olmak üzere toplam 800 bin TL rüşvet talep ettiğini öne sürdü. Sosyal medyadan video paylaşarak rüşvet iddialarını dile getiren ve yardım isteyen Karakaya, aralarında önceki dönemin Belediye Başkanı Erkan Özkan’ın yanı sıra, İmar Müdürü İbrahim Yalça ve Şantiye Şefi Serper Dikmen’in de bulunduğu isimler hakkında savcılığa suç duyurusunda bulundu. İddialara göre, Karakaya’nın savcılığa başvurup rüşvet istendiği anların ses kayıtlarını vermesinin ardından Menderes Belediyesi’nin yeni dönem Belediye Başkanı ve Menderes Belediyesi İmar Müdürlüğü harekete geçti. Belediye yetkilileri, Karakaya’nın geçmiş dönemde yaptığı inşaatları denetleyerek mühürlediği, yeni yapılacak inşaata ise çeşitli gerekçelerle ruhsat vermediği öne sürüldü. Rüşvet iddialarının yalnızca kendi dosyasıyla sınırlı olmadığını ifade eden Karakaya, Menderes Belediyesi’nde ruhsat süreçlerinde başka müteahhitlerden de rüşvet alındığını iddia etti. Karakaya, yetkililere seslenerek ilçede döndüğünü ileri sürdüğü rüşvet çarkının bir an önce durdurulmasını istedi. "MÜTEAHHİTLER ADETA ‘YOLUNACAK KAZ’ OLARAK GÖRÜLÜYOR" Yaklaşık 10 yıldır Menderes ilçesinde inşaat işiyle uğraştığını vurgulayan Harun Karakaya, "Bu görmüş olduğunuz yerde, Menderes’te 32 villalık bir proje yapacağım. Ancak Aralık ayından beri ruhsatımı alamıyorum. Bin bir türlü zorluk çıkarılıyor, hatalı imar durumları veriliyor. Ellerinden ne geliyorsa yapıyorlar. Dürüst ve düzgün çalışan insanlar ruhsatlarını alamıyor. Ancak gelinen noktada, özellikle son 3 ayda parayı basan herkes oturma ruhsatlarını alabiliyor. Menderes Belediyesi şu anda bu halde. Daha önceki dönemlerde bu tür sıkıntılar yaşamamıştım. Benim başıma bunların gelmesinin nedeni, yaklaşık 1,5 yıl önce Menderes Belediyesi’ne ait rüşvet ses kayıtlarını savcılığa teslim etmemdir. O günden sonra başıma gelmeyen kalmadı. Sadece bana, Harun Karakaya’ya, inşaat yaptırmamak için ellerinden geleni yapıyorlar. Menderes Belediyesi’nde şu an müteahhitler adeta ’yolunacak kaz’ olarak görülüyor. Belediye Başkanı, Başkan Yardımcısı, İmar Müdürlüğü hepsi bu rüşvet ağına dahil. Bu kadar açık şekilde yapılan usulsüzlükler karşısında çaresiz kaldık" diye ekledi. YETKİLİLERDEN YARDIM BEKLİYORLAR Devlet yetkilileri ve Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkanı’na seslenen Karakaya, "Valim, İçişleri Bakanım, Kaymakamım ve Başsavcım... Ne olur bize yardım edin. Bu rüşvet düzeni artık son bulsun. Dürüst çalışan müteahhitlerin arkasında durun ki bu düzen değişsin. İki gün önce sosyal medyadan Sayın Özgür Özel’e de çağrıda bulundum. Ne olur Menderes müteahhitlerine yardım edin. Bizi bitirecekler. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Mülkiye müfettişleri buraya gelsin, son 3-4 ayda neler döndüğünü incelesin. Sayın Özgür Özel, Manavgat’ta nasıl soruşturma başlattıysanız, lütfen burada da aynısını yapın. Burası Cumhuriyet Halk Partisi’nin belediyesi. Bu görev size düşer. Bizim sesimizi duyun" ifadelerini kullandı.

ÖZKAN’DAN ANIK’A SERT TEPKİ: “ODA SİZE MİRAS MI KALDI?”

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, katıldığı bir televizyon programında geçmiş dönem başkanı Celil Anık’a yönelik dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Celil Anık’ın oğlunun "Erkan Özkan Celil Başkan’ın koltuğunda oturuyor" sözlerini hatırlatan Başkan Erkan Özkan, "Evladı bile ‘babam’ demiyor, ‘başkan’ diyor. Bu koltuk babadan oğula geçen bir mülk değil. Burası İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası’dır. Esnafın iradesiyle var olur, onun kararıyla yön bulur." dedi. "RAHMETLİ BAŞKANLARIMIZIN EVLATLARI NEDEN ÇIKIP BU SÖZLERİ SÖYLEMİYOR?" Sözlerinin devamında rahmetli başkanlar Seygi Özgizler ve Sedat Öner’i anan Başkan Erkan Özkan, şu ifadeleri kullandı: "Bu oda geçmişte rahmetli başkanlarımız Seygi Özgizler’e, Sedat Öner’e de hizmet etti. Onların da evlatları, torunları var. Hiçbiri çıkıp, ‘Burası bizim babamızın odası’ demedi. Çünkü burası bir derebeylik değil, bir padişahlık değil. Esnafın iradesiyle şekillenen, yasalarla yönetilen bir kurumdur.” "BİZ GÖREVİ ESNAFTAN ALIR, YASALARA GÖRE YÜRÜTÜRÜZ" Başkan Erkan Özkan, oda başkanlığının kişisel güçle değil, hukukla ve esnafın yetkisiyle yürütüldüğünü vurgulayarak, "Esnaflarımız bize yetki verir, biz de görevimizi yaparız. Ne yapacağımız da, ne yapamayacağımız da yasalarla bellidir. Kimsenin gölgesinde yürümem, yürütmem." dedi. "O KOLTUK BANA BÖYLE NASİP OLACAKSA, HİÇ OLMASIN" Celil Anık’ın yeniden adaylık çalışması yürütmesine tepki gösteren Başkan Erkan Özkan, "Ben o koltuğa onun desteğiyle oturacaksam, nasip olmasın. Uzaktan kumandalı bir başkan değilim, olmayacağım da. Esnafımla birlikte yürürüm, yandaşlarla değil." diyerek açık bir rest çekti. 25 YILLIK YOL ARKADAŞLIĞINA SİTEM: "ÇOK YANILMIŞIM" Eski başkanla uzun yıllar birlikte çalıştığını hatırlatan Başkan Erkan Özkan, "25 yıl aynı yönetimdeydik. Bir güven ilişkimiz vardı. Ancak görüyorum ki iktidar söz konusu olduğunda, insanlar değişiyor. Çok üzgünüm, çok yanılmışım." ifadelerini kullandı. "İÇİNDEN ÇIKILACAK NE VAR?" Başkan Erkan Özkan, Celil Anık’ın bir toplantıda "Beraat ettim" dedikten sonra "İnşallah bu işin içinden çıkarız" dediğini aktararak, "İçinden çıkılacak ne var? Neyin mücadelesi bu? Ortada bir sorun varsa o da koltuk sevdasıdır, esnafın menfaati değil." diyerek eleştirilerini sürdürdü. YARGI SÜRECİNİ HATIRLATTI: "GERÇEKLER BELGELERLE ORTADA" Başkan Erkan Özkan, Celil Anık’ın yargı süreci ve istifa gelişmelerini tarih tarih paylaşarak, süreci şöyle özetledi: "4 Temmuz 2024’te üst mahkeme kararı verildi. 11 Ekim 2024’te oda birliği görevin boşaldığını bildirdi. 17 Ekim 2024’te Celil Anık’ın istifa dilekçesi yönetime ulaştı. Yargı kararı belli. Aday olup olmayacağına yorum yapmak istemem ama gerçekler ortadadır." dedi. "ADAM GİBİ ADAMIM, KİMSEYLE KARIŞTIRILMAM" Başkan Erkan Özkan, konuşmasının sonunda şunları söyledi: "Ben kimseye yanlış yapmadım. Esnafımın da algılarla yönlendirilmesine izin vermem. Erkan Özkan, adam gibi adamdır. Kimseyle karıştırılmasın." "BEN BU İŞİN HEM ALAYLISIYIM HEM MEKTEPLİSİ" Konuşmasının sonunda şahsi geçmişine de değinen Başkan Erkan Özkan, şu ifadeleri kullandı: "Benim iki evladım var; biri mimar, biri inşaat mühendisi. Eşim gıda mühendisi. Kendim işletme mezunuyum. Yani ben bu işin hem alaylısını hem mekteplisini bilirim. O yüzden kimsenin gölgesine, aklına ya da yönlendirmesine ihtiyacım yok. Ne yapacağımı da, nasıl yapacağımı da çok iyi biliyorum."

#Erkan Özkan