#Fiat

- Fiat haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Fiat haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

MECLİS ONAYLADI: ÖTV'SİZ ARAÇ LİSTESİ BELLİ OLDU Haber

MECLİS ONAYLADI: ÖTV'SİZ ARAÇ LİSTESİ BELLİ OLDU

Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde kabul edilen düzenlemeyle, ortopedik engelli bireylerin araç alımına ilişkin Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetinin kapsamı genişletildi. Yeni düzenlemeye göre, engel oranı yüzde 40 ve üzeri olan ve ortopedik engeli nedeniyle sürücü belgesi alamayan bireyler de ÖTV istisnasından yararlanabilecek. 10 YILDA BİR KEZ ÖTV MUAFİYETİ Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda kabul edilen kanun teklifi kapsamında, söz konusu bireyler belirlenen taşıtları 10 yılda bir defaya mahsus olmak üzere ÖTV ödemeden satın alabilecek. Düzenleme, daha önce yalnızca belirli şartları sağlayan engelli bireyleri kapsarken, yeni maddeyle kapsamın genişletildiği bildirildi. ARAÇ ALIMINDA FİYAT VE YERLİLİK ŞARTI Hazine ve Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından belirlenen kriterlere göre: Araç bedelinin (tüm vergiler dahil) 2 milyon 873 bin 900 TL’nin altında olması gerekiyorAraçta en az yüzde 40 yerlilik oranı şartı aranıyor Bu kriterleri karşılayan araçlar ÖTV ve Motorlu Taşıtlar Vergisi’nden muaf olarak satın alınabiliyor. HANGİ ARAÇLAR KAPSAMDA? Düzenleme kapsamında yerlilik oranı şartını sağlayan bazı modeller öne çıkıyor: Togg T10X ve T10F Fiat Egea Sedan ve Egea Cross Renault Clio, Megane Sedan ve Duster Toyota Corolla, Corolla Hybrid ve C-HR Hyundai i20 ve Bayon KİMLER YARARLANABİLİYOR? %90 ve üzeri engelliler: Doğrudan ÖTV’siz araç alabiliyor %40 ve üzeri ortopedik engelliler: Yeni düzenlemeyle kapsam genişletildi Daha düşük oranlarda ise özel tertibat şartı aranıyor Öte yandan, ÖTV muafiyetiyle alınan araçların belirli süre dolmadan satılması halinde ödenmeyen verginin tahsil edildiği hatırlatıldı. BAKAN GÖKTAŞ: “HAYATI KOLAYLAŞTIRACAK” Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanı Mahinur Özdemir Göktaş, düzenlemeye ilişkin yaptığı açıklamada, "Engelli vatandaşlarımızın hayatını kolaylaştıracak bu adımın hayırlı olmasını diliyorum" ifadelerini kullandı. EMEKLİLER İÇİN DÜZENLEME GÜNDEMDE DEĞİL Öte yandan, emeklilere yönelik ÖTV’siz araç alımına ilişkin teklifin henüz yasalaşmadığı ve bu yöndeki iddialara itibar edilmemesi gerektiği belirtildi. Ekonomistler, böyle bir düzenlemenin hayata geçmesi halinde ikinci el araç piyasasında ciddi dalgalanmalar yaşanabileceğine dikkat çekiyor. Yeni düzenleme ile özellikle ortopedik engelli bireylerin ulaşım imkanlarının artırılması ve sosyal hayata katılımının kolaylaştırılması hedefleniyor.

TOFAŞ BURSA’DA EGEA VE DOBLO ÜRETİMİNE 2026’YA KADAR UZATTI Haber

TOFAŞ BURSA’DA EGEA VE DOBLO ÜRETİMİNE 2026’YA KADAR UZATTI

Tofaş, (Türk Otomobil Fabrikası A.Ş) banttan indirme kararı aldığı Egea modelinin üretimini 2026 yılının ortasına kadar uzattı. İki yıldır üretimine ara verilen hafif ticari araç modeli Doblo, yeniden Bursa fabrikasında üretilecek. Söz konusu model, Amerika pazarında RAM markasıyla büyük ilgi görüyordu ve bu sayede Bursa’dan ABD’ye ihracat yolu yeniden açıldı. Kamu Aydınlatma Platformu'na (KAP) açıklama gönderen Stelantis Grubu, 2025 yılının sonunda üretiminin bitirilmesi konuşulan Fiat Egea ve Doblo'nun 2026 yılında da çıkmaya devam edeceğini bildirdi. KAP açıklamasında, "Şirketimiz ile Stellantis Europe S.P.A. arasında Tipo/Egea modelinin üretim süresinin uzatılmasına ve K0 modelinin (hafif ticari grubu) Kuzey Amerika pazarına ihracına ilişkin sözleşmeler imzalanması sebebiyle üretime Bursa fabrikamızda devam edilecektir. Tipo/Egea modelinin şirketimiz tarafından üretiminin 30 Haziran 2026'ya kadar uzatılması amacıyla Üretim Sözleşmesinin tadili için Stellantis Europe S.P.A. ile mutabakata varıldı" ifadeleri kullanıldı. 230 BİN ADET ARAÇ GÖNDERİLECEK Yapılan açıklamada Tofaş, 2024-2032 yılları arasında Stellantis markaları (Fiat, Peugeot, Citroen, Opel) için üretilecek K0 koduna sahip hafif ticari modellerle ilgili sözleşmede değişiklik yapıldığını belirtti. Yeni anlaşma ile hafif ticari araç modelleri Dodge RAM Pro Master City markası ile ABD pazarına da ihraç edilecek. Bunun için daha önce belirlenen 156 milyon euroluk yatırım 130 milyon euro artışla 286 milyon euroya çıkarılacak. Tofaş'ın KAP açıklamasında dikkat çeken bir diğer ifade ise, "2024-2032 yılları arasında şirketimiz tarafından üretilecek hafif ticari araç modelinin, Kuzey Amerika bölgesine de ihraç edilmesi konusunda Stellantis Europe S.P.A. ile mutabakata varıldı. Bu kapsamda üretim ömrü boyunca yaklaşık 1 milyon olarak hedeflenen toplam üretim adedinin 230 bin adetlik kısmının Kuzey Amerika bölgesine ihraç edilmesi öngörülmektedir" denildi. Dodge RAM Pro Master City ismi ile Amerika'da 25-29 bin dolar tüketici fiyatına sahip olan dizel motorlu hafif ticari araçlar, az yakıt ve uygun fiyatlı ürün olması sebebiyle çok büyük ilgi görüyor. DOBLO TEKRAR YERLİ OLUYOR Fiat'ın Türkiye'de en çok tanınan hafif ticari araç modeli olan Doblo, yeniden yerli üretime dönüyor. 2000 yılından 2023'e kadar kesintisiz olarak Tofaş fabrikalarında üretilen araç, üç yıl aranın ardından tekrar Türkiye'de banttan inmeye hazırlanıyor. Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, geçtiğimiz hafta düzenlenen bir basın toplantısında konuyla ilgili önemli açıklamalarda bulunarak, "Doblo'yu 2023'ün ortasından itibaren ithal ediyoruz. Ancak yakın zamanda açıkladığımız gibi, gelecek yıldan itibaren Doblo'nun yeniden yerli üretimi başlayacak. Planımız, 2026 yılının ikinci yarısında üretim düğmesine basmak" ifadelerine yer vermişti.

TÜRKİYE'NİN EN ÇOK SATAN OTOMOBİLİ VEDA EDİYOR Haber

TÜRKİYE'NİN EN ÇOK SATAN OTOMOBİLİ VEDA EDİYOR

Türkiye otomotiv sektöründe önemli bir dönüm noktası yaşanıyor. Tofaş CEO'su Cengiz Elordu'nun açıklamalarına göre, Fiat Egea Sedan modelinin üretimi, 2026 yılının Haziran ayında tamamen sonlandırılacak. Bu karar, Türkiye'nin en çok satan otomobilinin üretim yolculuğunun sonunu işaret ediyor. FİAT EGEA'NIN BAŞARI HİKAYESİ 2015 yılında piyasaya sürülen Fiat Egea, kısa sürede Türkiye pazarının lideri haline geldi. Uygun fiyatı, düşük yakıt tüketimi ve geniş iç hacmiyle geniş bir müşteri kitlesine hitap eden Egea, 2015 yılından bu yana 700 binin üzerinde satış rakamına ulaşarak önemli bir başarıya imza attı. Ayrıca, 40'tan fazla ülkeye ihraç edilerek uluslararası alanda da dikkatleri üzerine çekti. DEĞİŞEN TÜKETİCİ TERCİHLERİ VE YENİ STRATEJİ Tofaş, Egea'nın üretiminin sonlandırılma kararını, değişen tüketici tercihlerine ve pazar trendlerine dayandırıyor. Günümüzde, sedan modellerden SUV segmentine olan ilginin arttığı gözlemleniyor. Bu doğrultuda, Tofaş, Egea üretiminden boşalacak kapasiteyi yeni bir modelle değerlendirmeyi planlıyor. Ancak, bu yeni modelin ne olacağına dair henüz net bir bilgi bulunmuyor. ÜRETİM SÜRECİ VE GELECEK PLANLARI Cengiz Elordu, Egea üretiminin sonlandırılmasının ardından, üretim hattında yapılacak değişiklikler ve yeni modelin üretimine dair detayların yakın zamanda kamuoyuyla paylaşılacağını belirtti. Bu süreçte, mevcut Egea sahiplerinin yedek parça ve servis hizmetlerinden en az 10 yıl süreyle faydalanmaya devam edeceği ifade ediliyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.