Kktc Haberleri - Son Dakika Kktc Haber Güncel Gelişmeler

KKTC'DE BATAN GEMİDE 1 KİŞİNİN DAHA NAAŞINA ULAŞILDI

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Başbakanlığı, 30 Ağustos'ta Girne açıklarında batan Filo Jet yolcu gemisinde kayıp kişilere yönelik sürdürülen arama çalışmalarında 1 kişinin daha naaşına ulaşıldığını açıkladı. Naaşın kimliğinin belirlenmesi amacıyla DNA çalışması başlatıldı. KKTC Başbakanlığından yapılan yazılı açıklamada, Girne açıklarında meydana gelen gemi kazasının ardından kayıp kişilerin bulunmasına yönelik çalışmaların aralıksız devam ettiği bildirildi. Arama çalışmaları kapsamında 1 kişinin daha naaşına ulaşıldığı belirtilirken, kimliğin henüz belirlenemediği kaydedildi. KİMLİK TESPİTİ İÇİN DNA ÇALIŞMASI BAŞLATILDI Bulunan naaşın kimliğinin tespit edilmesi amacıyla gerekli DNA çalışmalarının başlatıldığı bildirildi. Başbakanlık açıklamasında, olayın meydana geldiği ilk günden itibaren tüm kayıplara ulaşılması amacıyla devletin imkanlarının seferber edildiği ve arama çalışmalarına ara verilmediği belirtildi. Açıklamada, ❝Tüm kayıplarımıza ulaşmak amacıyla devlet olarak tüm imkanlarımızı seferber etmeye devam edeceğiz.❞ ifadelerine yer verildi. Son ulaşılan naaşın kimliği henüz belirlenmezken, olayda yaşamını yitirenlerin sayısına ilişkin güncellemenin DNA çalışmalarının tamamlanmasının ardından netleşmesi bekleniyor. 239 KİŞİ KURTARILMIŞTI Girne Limanı ile Mersin'in Taşucu Limanı arasında sefer yapan Filo Jet, 30 Ağustos'ta Girne'den hareket ettikten kısa süre sonra ön bölümünden su almaya başlamıştı. Geminin Girne Limanı'na geri dönmeye çalıştığı sırada alabora olduğu, gemide bulunan 239 kişinin kurtarıldığı bildirilmişti. Kazanın ardından başlatılan arama kurtarma çalışmalarında geminin enkazına Girne açıklarında 554 metre derinlikte ulaşılmıştı. 18 KİŞİNİN HAYATINI KAYBETTİĞİ AÇIKLANMIŞTI Son gelişmeden önce yapılan açıklamalarda kazada 18 kişinin hayatını kaybettiği, kayıp 10 kişinin bulunması için çalışmaların sürdüğü bildirilmişti. Arama çalışmalarında ulaşılan son naaşın bu kayıp kişilerden birine ait olup olmadığı DNA incelemesinin ardından belirlenecek. Kayıp kişilere yönelik arama çalışmalarının Girne açıklarında sürdüğü bildirildi.

'SU GEÇİRMEZ KAPILAR AÇIK BIRAKILDIĞI İÇİN KAYIP FAZLA OLDU'

Gemi kazasında su geçirmez kapıların açık bırakılması kayıpları artırdı... Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC), 30 Ağustos’ta Girne açıklarında meydana gelen ve 18 kişinin hayatını yitirdiği Filo Jet faciasına ilişkin yürütülen soruşturmada, gemide su geçirmez bölmeler bulunduğu ve bu bölmelerdeki kapıların kapalı tutulması gerektiği ancak bazı kapıların açık olduğu belirtildi. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde, 30 Ağustos’ta Girne açıklarında meydana gelen ve 18 kişinin yaşamını yitirdiği Filo Jet faciasına ilişkin yürütülen soruşturmada yeni bilgiler mahkemeye yansıdı. Mahkemede, geminin teknik durumu ve facia öncesinde gerçekleştirilen müdahalelerin yanı sıra arama-kurtarma çalışmalarının seyri, mürettebatın ifadeleri, teknik deliller ve Türkiye’den beklenen bilgiler de ele alındı. Mahkemede konuşan Tahkikat Polisi, gemide su geçirmez bölmeler bulunduğunu ve bu bölmelerdeki kapıların kapalı tutulması gerektiği ancak bazı kapıların açık olduğunu belirtti. Polis, söz konusu kapıların kapalı olması halinde geminin bu kadar su almayacağını ve suyun gemi içerisindeki yayılımının sınırlandırılabileceğini ifade etti. Su geçirmez kapıların neden açık olduğu ve batış sırasında bu sistemlerin neden devreye alınmadığına dikkat çekildi. KURTARILAN YOLCU DAHA FAZLA OLACAKTI Polis, su geçirmez kapıların kapalı tutulması halinde geminin daha az su alabileceği ve yolcuların kurtarılma ihtimalinin daha yüksek olabileceğini belirtti. Bu kapsamda, geminin batış nedenlerinin yanı sıra facia sırasında alınması gereken güvenlik önlemlerinin uygulanıp uygulanmadığı da sorgulandı. YARDIM ÇAĞRISINDAN 2 SAAT 30 DAKİKA SONRA BATTI Polis, Filo Jet’ten saat 12.20’de uluslararası acil yardım çağrısı olan Mayday çağrısı yapıldığına dikkat çekerek, geminin saat 14.50’de battığını kaydetti. Polis, Mayday çağrısıyla geminin batışı arasında geçen 2 saat 30 dakikalık süreçte gerçekleştirilen arama-kurtarma çalışmaları, gemiye müdahale ve kurtarma ekiplerinin faaliyetleri de soruşturma kapsamında değerlendirildiğini belirtti. Yardım çalışmalarına Sahil Güvenlik, Sivil Savunma ve Kıbrıs Türk Kıyı Emniyeti Kurtarma Limited ekiplerinin ulaştığı aktarıldı. GEMİDEN İKİ ÇOCUK ÇIKARILDIĞI İDDİASI Mahkemede, arama-kurtarma çalışmaları devam ederken Süleyman Erdoğan isimli kişinin gemiden iki çocuk çıkardığı yönündeki bilgi de yer aldı. Söz konusu iddianın soruşturma kapsamında araştırıldığını aktaran polis, arama-kurtarma faaliyetlerinin hangi aşamada, kimler tarafından ve nasıl bir koordinasyonla yürütüldüğüne ilişkin ayrıntıların da dosyaya gireceğini ifade etti. SOL ÖN BODOSLAMADAKİ HASAR VE TAMİRAT ARAŞTIRILIYOR Soruşturmanın önemli başlıklarından birini de geminin sol ön bodoslama kısmındaki hasar oluşturuyor. Mahkemede verilen ifadelerde, söz konusu bölümün daha önce tamir edildiği ve geminin su almasına neden olan hasarın bu bölgeden kaynaklanmış olabileceği yönünde değerlendirmeler bulunduğu belirtildi. Gemide 7 kompartıman bulunduğu ve her bölümde sintine pompalarının yer aldığı bilgisi de mahkemeye aktarıldı. Sintine pompalarının manuel olarak çalıştırıldığı, otomatik olmadığı ve suyun belirli bir seviyeye ulaşması halinde alarm sisteminin devreye girdiği ifade edildi. Buna rağmen geminin çok hızlı şekilde su aldığı ve sonrasında yaşanan gelişmelerin facianın boyutunu artırdığı yönündeki değerlendirmeler de mahkemede gündeme geldi. "Tamirat tersanede ve uzmanlar tarafından yapılmalıydı" Geminin hasarlı bölümüne daha önce gerçekleştirilen müdahale de soruşturma kapsamında inceleniyor. Mahkemede, söz konusu tamiratın tersanede ve uzman kişiler tarafından yapılması gerektiği belirtildi. Polis, buna karşılık tamiratın limanda gerçekleştirilip gerçekleştirilmediği, yapılan işlemin teknik açıdan yeterli olup olmadığı ve müdahalenin kimlerin bilgisi dahilinde yapıldığının araştırıldığını ifade etti. Filo Jet’in mevcut hasarı ve daha önce gerçekleştirilen tamiratlar nedeniyle de tahkikat yürütüldüğü mahkemeye aktarıldı. Mahkemede, Filo Jet faciasına ilişkin tahkikatın 33 gündür devam ettiği belirtildi. Soruşturma kapsamında çok sayıda kişinin ifadesine başvurulurken, teknik incelemelerin ve bilirkişi çalışmalarının sürdüğü kaydedildi. Geminin batış nedenleri ve kazaya ilişkin teknik bulguların değerlendirileceği kaza raporunun bilirkişi tarafından hazırlanacağı bildirildi. GEMİNİN KARA KUTUSU KRİTİK DELİL Soruşturmanın önemli teknik delilleri arasında geminin kara kutusu olarak bilinen VDR cihazı da bulunuyor. Mahkemede, VDR cihazının soruşturma açısından önemli olduğu ve mutlaka incelenmesi gerektiği belirtildi. Olayla ilgili ses ve görüntü kayıtlarının analiz edilmek üzere alındığı, DNA örneklerinin toplandığı ve çeşitli teknik incelemelerin devam ettiği kaydedildi. VDR kayıtlarının incelenmesiyle geminin seyri, hızı, seyir şartları ve facia öncesindeki teknik süreçlere ilişkin verilerin elde edilmesi bekleniyor. TÜRKİYE’YE EKİP GÖNDERİLECEK Mahkemede, soruşturma kapsamında Türkiye Cumhuriyeti polisi ve savcılığıyla koordinasyon içerisinde bir ekip oluşturulacağı açıklandı. Oluşturulacak ekibin Türkiye’ye giderek facia ile ilgili araştırmalar gerçekleştireceği belirtildi. Türkiye’de bulunan bilgi, belge ve kayıtlar ile ilgili kişilere yönelik araştırmaların söz konusu ekip tarafından yürütülmesi bekleniyor. Türkiye Cumhuriyeti’nden beklenen bilgilerin soruşturma dosyasına kazandırılması da yürütülen çalışmalar arasında yer alıyor. Kaptanın şikayeti yetkililere bildirmediği iddiası Soruşturma kapsamında mürettebatın ifadeleri de mahkemede ele alındı. Sertan Erol, Kadir Kuliyev, Vale Hummolov ve Raşat İbrahimov’un mürettebat olarak soruşturma dosyasında yer aldığı, Raşat İbrahimov’un ise ifade vermediği mahkemeye aktarıldı. Kaptan Mustafa Öz’ün gemiyi tamir eden mürettebatı bildiği ancak kendisine ulaşan şikayeti yetkililere bildirmediği yönündeki ifade de dosyada yer aldı. İkinci kaptan Merve Nur Seraslan’ın ise gemideki tamirattan haberdar olduğu ve şirket yetkilisine aktardığı belirtildi. Ayrıca gemiye ilişkin bazı görüntülerin soruşturma açısından önem taşıdığı ve bu görüntülerin incelenmesinin gerektiği mahkemeye aktarıldı. 5 KİŞİ İÇİN TÜRKİYE’DEN BİLGİ BEKLENİYOR Filo Jet faciasına ilişkin soruşturma kapsamında aranan 5 kişi hakkında Türkiye Cumhuriyeti’nden bilgi beklendiği de açıklandı. Söz konusu kişilere yönelik araştırmaların, Türkiye’ye gönderilmesi planlanan ekibin çalışmaları kapsamında ele alınması bekleniyor. Türkiye’den elde edilecek bilgi ve belgelerin soruşturma dosyasına dahil edilmesi öngörülüyor. 7 GÜN EK TUTUKLULUK Girne Kaza Mahkemesi, soruşturmanın henüz tamamlanmadığını, incelenmesi gereken teknik bulgular, alınması gereken ifadeler ve hazırlanması beklenen raporlar bulunduğunu dikkate alarak 9 zanlı hakkında 7 gün ek tutukluluk kararı verdi. Karar kapsamında Ali Özdülger, Mustafa Öz, Merve Nur Seraslan, Zeki Öz, Metin Gül, Sertan Erol, Kadir Kuliyev, Vale Hummolov ve Raşat İbrahimov’un 7 gün daha tutuklu kalmasına hükmedildi. Faciaya ilişkin teknik incelemeler, bilirkişi raporu, VDR kayıtlarının analizi, mürettebatın ifadeleri ve Türkiye’den beklenen bilgi ve belgelere yönelik soruşturma sürüyor. ACILI AİLELER MAHKEME ÖNÜNDE BİR ARAYA GELDİ Gemi kazasında sevdiklerini kaybeden acılı aileler, zanlılara sert tepki gösterdi. Yakınlarının isimlerini bağıran acılı aileler, zanlılardan bu isimleri unutmamalarını istedi. Acılı aileler, adalet aradıklarını yineleyerek, tüm sorumluların en ağır şekilde cezalandırılmasını istedi. Faciada kayıp olan 10 kişiyi arama çalışmaları devam ediyor.

GİRNE AÇIKLARINDAKİ ARAMALARDA 2 KİŞİNİN DAHA CANSIZ BEDENİNE ULAŞILDI

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Başbakanlığı, Girne açıklarında 30 Ağustos'ta batan katamaran tipi yolcu gemisine yönelik arama çalışmalarında, batığın yaklaşık bin metre uzağında ve 570 metre derinlikte 2 kişinin daha cansız bedenine ulaşıldığını bildirdi. Bulunan kişilerin kimliklerinin belirlenmesi için DNA incelemesi başlatıldı. KKTC'nin Girne Limanı açıklarında 30 Ağustos'ta batan katamaran tipi yolcu gemisinin ardından başlatılan arama çalışmaları sürüyor. KKTC Başbakanlığından yapılan açıklamada, ekiplerin batık çevresinde yürüttüğü dip arama çalışmalarında yeni bulgulara ulaşıldığı belirtildi. 570 METRE DERİNLİKTE BULUNDULAR Açıklamaya göre, geminin bulunduğu noktanın yaklaşık bin metre uzağında ve 570 metre derinlikte yürütülen çalışmalarda 2 kişinin daha cansız bedenine ulaşıldı. Bulunan kişilerin kimliklerinin ve kayıp yolcular arasında bulunup bulunmadıklarının belirlenmesi amacıyla DNA incelemelerinin başlatıldığı bildirildi. DNA SONUÇLARININ ARDINDAN AİLELERE BİLGİ VERİLECEK KKTC Başbakanlığının açıklamasında, ❝Bulunan naaşların kimliklerinin ve kayıp yolcularımıza ait olup olmadığının belirlenmesi amacıyla DNA incelemeleri başlatıldı. Sonuçların alınmasının ardından ailelere gerekli bilgilendirme yapılacak.❞ ifadelerine yer verildi. Batığın çevresindeki dip arama çalışmalarının devam ettiği belirtilen açıklamada, ❝Devlet olarak kayıp yolcularımıza ulaşıncaya kadar arama çalışmalarını sürdüreceğiz. Hayatını kaybeden yolcularımıza bir kez daha Allah'tan rahmet, kayıp ailelerine sabır ve metanet diliyoruz.❞ denildi. Facianın ardından kaybolduğu bildirilen 11 kişiye yönelik arama çalışmalarının sürdüğü belirtildi.

GİRNE’DE BATAN GEMİYLE İLGİLİ YENİ DETAY: KIRIK ORTAYA ÇIKTI

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan “Filo Jet” isimli yolcu gemisiyle ilgili soruşturma devam ederken, batığa ait yeni görüntülere ulaşıldı. Görüntülerde geminin sol kızağındaki kırık dikkat çekti. GEMİDEKİ KIRIK MERCEK ALTINDA Girne açıklarında yaşanan facianın ardından yürütülen soruşturma kapsamında, yaklaşık 554 metre derinlikte bulunan geminin batışına ilişkin teknik incelemeler sürüyor. Son ortaya çıkan yakın plan görüntülerde, geminin sol kızağında belirgin bir kırık bulunduğu görüldü. Söz konusu hasarın geminin su almasına ve ardından batmasına etkisinin bulunup bulunmadığı yapılacak teknik incelemeler sonucunda ortaya çıkacak. KIRIK NE ZAMAN OLUŞTU? Girne Kaza Mahkemesi’ne sunulan soruşturma bulgularında geminin teknik özellikleri, sefere uygunluğu, su alma süreci, batışın nasıl gerçekleştiği ile denetim ve sertifika kayıtlarının incelendiği belirtildi. Uzmanların yapacağı incelemelerde, görüntülerde tespit edilen kırığın kazadan önce mi meydana geldiği, geminin batışı sırasında mı oluştuğu yoksa deniz tabanına çarpmanın ardından mı ortaya çıktığı belirlenecek. 14 KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ Faciayla ilgili soruşturma kapsamında 9 zanlının tutukluluğu sürerken, şu ana kadar 295 kişinin ifadesine başvurulduğu bildirildi. Polis, denizin yaklaşık 554 metre derinliğinde bulunan geminin kara kutusuna ise henüz ulaşılamadığını mahkemeye aktardı. Kazanın ardından 14 kişinin hayatını kaybettiği belirlenirken, kayıp 14 kişiye ulaşılması için arama çalışmalarının devam ettiği öğrenildi.

GEMİ FACİASINDA KURTULAN 5 KİŞİLİK AİLE KORKU DOLU ANLARINI ANLATTI

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) Girne açıklarında batan gemiden yaklaşık 1,5 saat denizde kaldıktan sonra kurtarılan 5 kişilik Kaya ailesi, yaşadıklarını anlattı. Aile'nin 11 yaşındaki kızı Fatma Ada, KKTC’deki ilk kontrollerinin ardından taburcu edildi ancak Adana’ya döndükten sonra ağrılarının sürmesi üzerine götürüldüğü hastanede 4 kaburgasında kırık tespit edildi. KKTC’de Girne açıklarında 30 Ağustos’ta 267 yolcu ve mürettebatın bulunduğu geminin batması sonucu 14 kişi hayatını kaybederken, kayıp 14 kişiyi arama çalışmaları sürüyor. Gemide, 2 günlük tatil için KKTC’ye giden Kaya ailesi de bulunuyordu. Baba Hüseyin Kaya (42), anne Zeynep Kaya (37) ile çocukları Fatma Ada (11), Mira (9) ve Duru (8), tatilin ardından Türkiye’ye dönmek üzere gemiye bindi. Ailenin anlatımına göre, limandan ayrıldıktan sonra gemide şiddetli sarsıntılar yaşandı. Bazı yolcular geminin durdurulmasını ve limana geri dönülmesini istedi ancak yolculuk devam etti. Kısa süre sonra geminin su almaya başlamasıyla yolcular arasında panik yaşandı. Gemi batmaya başlayınca can yeleklerini giyerek denize atlayan Kaya ailesi, açık denizde yaklaşık 1,5 saat yardım bekledi. Aile, bölgede su sporlarıyla ilgilenen bir kişinin yardımıyla kurtarılarak karaya çıkarıldı. 11 YAŞINDAKİ FATMA ADA’NIN 4 KABURGASINDA KIRIK TESPİT EDİLDİ Ailenin anlatımına göre Fatma Ada, gemiden ayrılmaya çalıştığı sırada ayağının kayması sonucu denize düştü ve geminin üzerine doğru devrilmesiyle yaralandı. Çocuğu babası kurtardı. Kurtarılmasının ardından KKTC’de hastaneye götürülen Fatma Ada, bel ve kaburga bölgesinde ağrısı bulunduğunu söyledi. Ailenin aktardığına göre, ilk kontrollerinin ardından ağrı kesici verilen çocuk taburcu edildi. Olaydan 4 gün sonra uçakla Adana’ya dönen aile, ağrılarının geçmemesi üzerine Fatma Ada’yı Adana Şehir Hastanesine götürdü. Burada yapılan tetkiklerde çocuğun 4 kaburgasında kırık tespit edildi. Hastaneye yatırılan Fatma Ada’nın tedavisinin sürdüğü, kırıkların parçalı olması nedeniyle yürümesine izin verilmediği belirtildi. ❝DENİZE DÜŞTÜKTEN SONRA GEMİ ÜZERİME DEVRİLDİ❞ Yaşadıklarını anlatan Fatma Ada, geminin batacağını fark etmelerinin ardından can yeleklerini giydiklerini söyledi. Fatma Ada, ❝Türkiye'ye dönmek için gemiye bindik. Yolculuk sırasında geminin batacağını anladığımızda can yeleğimizi giyip denize atlamaya başladık. Ben atlayacağım sırada ayağım kaydı. Denize düştükten sonra gemi üzerime devrildi. Beni babam kurtardı❞ dedi. KKTC’de götürüldüğü hastanedeki ilk muayeneye ilişkin de konuşan Fatma Ada, ❝Ağrımın çok olduğunu söyledim ama 'Bir şeyiniz yok' dediler. Adana'ya döndüğümüzde hastaneye gittik. 4 kaburgamın kırık olduğunu söylediler❞ ifadelerini kullandı. ANNE KAYA: ❝GEMİYİ GERİ DÖNDÜRÜN, BİZ İNMEK İSTİYORUZ DEDİK❞ Anne Kaya da geminin limandan ayrılmasının ardından yoğun şekilde sarsıldığını ve bazı yolcuların geri dönülmesini istediğini anlattı. Kaya, ❝Gemi limandan çıktıktan sonra çok sarsıntı vardı. 'Gemiyi geri döndürün, biz inmek istiyoruz' dedik. 5 dakika sonra su almaya başladı. 'Biz böyle çok gittik, hiçbir şey olmaz' dediler. Gemi su aldığı sırada kaptan hızını hiç kesmedi❞ diye konuştu. Bunların ailenin olay anına ilişkin anlatımı olduğunu belirten Kaya, geminin alt kısmından patlamaya benzer bir ses duyduklarını da ileri sürdü. Kaya, ❝O sırada geminin altından patlama sesi geldi. Kaptan manevra yapınca gemi ters dönmeye başladı. Ben çocuklarıma can yeleği giydirmeye çalışıyordum. Hatta biri bana giydirmiş ama kim olduğunu bilmiyorum. Biz suya atladık, 1 dakika sonra zaten battı❞ dedi. ❝SUDA 1 SAATTEN FAZLA KALDIK❞ Ailesiyle denizde bir saatten fazla kurtarılmayı beklediğini anlatan anne Kaya, bölgede su sporlarıyla ilgilenen bir kişinin kendilerine ulaştığını belirtti. Kaya, kızının ilk muayenesinde kaburga kırıklarının tespit edilmediğini öne sürerek, ❝Oradan hastaneye gittik. Kontrolleri yapıldı ama 'Bir şey yok' dediler. Ama kızımın 4 kaburga kemiği kırık çıktı. Kırıklar da parçalı olduğu için şu an yürümesine bile izin verilmiyor. Orada kırık olduğunu fark etmediler. İlk fırsatta onlardan şikayetçi olacağım❞ ifadelerini kullandı. BABA KAYA: ❝30 SANİYE İÇİNDE KENDİMİZİ SUDA BULDUK❞ Baba Kaya ise geminin altından geldiğini belirttiği sesin ardından geminin yan yatmaya başladığını söyledi. Kaya, ❝Alttan bir patlama sesi geldi. Gemi yan yatmaya başladı. 30 saniye içinde kendimizi suda bulduk. 1,5 saate yakın denizde kaldık. O anlarda çok korktuk❞ dedi. Kazada hayatını kaybedenlere başsağlığı dileyen Kaya, ❝Gözümüzün önünde insanlar öldü. Ölenlere Allah'tan rahmet diliyoruz❞ ifadelerini kullandı. Fatma Ada’nın Adana Şehir Hastanesindeki tedavisi sürerken aile, gemi kazasının yanı sıra kızlarının KKTC’deki ilk muayenesinde kaburga kırıklarının tespit edilmemesine ilişkin sürecin de araştırılmasını istiyor.

KKTC'DE BATAN GEMİDEN KURTULAN TANIK OLANLARI ANLATTI

KKTC’nin Girne kenti açıklarında alabora olan yolcu gemisinden sağ kurtulan ve olanlara tanık olan 36 yaşındaki Çapan, memleketi Gaziantep’e dönerek ailesine kavuştu. Geminin üst katında bulunduğunu belirten Çapan, olay sırasında yolcular arasında büyük panik yaşandığını, çıkış noktalarına ulaşmakta güçlük çektiklerini ve mürettebatın yeterli yönlendirmeyi yapamadığını öne sürdü. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne kenti açıklarında yolcu gemisinin alabora olması sonucu 8 kişi hayatını kaybetti, 20 kişinin kayıp olduğu bildirildi. Gemide bulunan 237 kişi ise kurtarıldı. Kurtarılan yolcular arasında bulunan Gaziantepli, 2 çocuk babası Çapan da olayın ardından memleketine dönerek ailesiyle buluştu. Facia sırasında geminin üst katında olduğunu anlatan Çapan, geminin hareketinden kısa süre sonra yolcular arasında panik başladığını söyledi. Çapan, mürettebatın olay sırasındaki tutumunun tahliye sürecini zorlaştırdığını ileri sürdü. ❝GEMİ SU ALIYORDU, İNSANLAR PANİK HALİNDEYDİ❞ Geminin saat 11.55 sıralarında hareket ettiğini anlatan Çapan, yaklaşık 15-20 dakika sonra olağan dışı durumların başladığını belirtti. Geminin birkaç kez suya sert şekilde çarptığını ifade eden Çapan, ardından geminin yavaşlayarak sola doğru yatmaya başladığını söyledi. Çapan, ❝Üçüncü veya dördüncü çarpışmadan sonra gemi yavaşladı ve sola doğru bir kavis almaya başladı. O andan itibaren gemi tamamen durdu. Ben üst kattaydım. Aşağıda bulunan insanların sesleri geliyordu. Gemi su alıyordu ve insanlar panik halindeydi. Ben üst katta kendimi bir şekilde dışarı attım ancak aşağıdaki insanların çoğu içeride kaldı❞ dedi. MÜRETTEBATIN YETERLİ YÖNLENDİRMEYİ YAPAMADIĞINI ÖNE SÜRDÜ Çapan, mürettebatın kriz anında yeterli ve doğru yönlendirmeyi yapamadığını iddia ederek, can kurtarma botlarının gemiden erken uzaklaştığını savundu. Olay sırasında yakınını telefonla aradığını belirten Çapan, ❝Yukarıya çıktığımda abimi aradım ve 'Erdoğan abi, gemi batıyor' dedim. Geminin batmaya başladığı dakika muhtemelen 12.15 civarıydı. Artık gemi tamamen su almaya başlamıştı. Abimi aradığımda saatin 12.29 olduğunu gördüm. Ben botları gördüğümde botlar gemiden yaklaşık 100 metre kadar açılmıştı. İnsanlar istese bile yüzerek o botlara yetişemezdi❞ diye konuştu. Çapan, olay sırasında eşinin ve çocuklarının yanında bulunmamasının kendisini bir ölçüde rahatlattığını, kurtulmak için dua ettiğini anlattı. KORİDORLARDA YOĞUNLUK OLUŞTU Geminin yatmasıyla içeride hareket etmenin zorlaştığını belirten Çapan, koridorların birleştiği noktalarda yolcuların toplandığını söyledi. Çıkış için kullanabilecekleri bir demir kapı gördüğünü anlatan Çapan, ilk anda kapının kapalı olduğunu düşündüğünü, daha sonra geminin hareketi sırasında kapının kısmen açıldığını fark ettiğini belirtti. Çapan, bazı yolcularla kapıyı açık tutmaya çalıştıklarını ancak geminin giderek daha fazla yatması nedeniyle bunda güçlük yaşadıklarını ifade etti. Camları kırmak için acil durum çekici veya benzeri bir ekipman aradığını ancak bulamadığını öne süren Çapan, tahliye sırasında bazı yolcuların söz konusu kapıdan dışarı çıkabildiğini anlattı. Kendisinin can yeleğini giyerek geminin üst bölümünde kaldığını söyleyen Çapan, daha sonra bölgeye ulaşan deniz araçları ve hava unsurlarıyla kıyıya çıkarıldığını ifade etti. ❝SADECE BİR KİŞİNİN İNSANLARI YÖNLENDİRMESİ GEREKİYORDU❞ Gemideki panik sırasında bazı yolcuların yakınlarını kurtarmaya çalıştığını aktaran Çapan, kırılabilen camlardan bazı kişilerin çıkarılmasına yardım ettiklerini söyledi. Çapan, yaşadıkları anları şöyle anlattı: ❝İnsanların panik hali vardı. Herkes korkmuştu. Benim ellerim ve ayaklarım tamamen uyuştu. Gemiden dışarı çıktığımda, üst tarafa çıktığım ilk 10 dakika ne yapacağımı anlayamadım. Sadece eşime ve aileme haber verebildim. 'Ben iyiyim, merak etmeyin. Bende bir problem yok' dedim. Gemide bilinçli olan sadece bir kişinin insanları yönlendirmesi bile belki kaygımızı bu kadar artırmayacaktı. Sadece bir kişinin yönlendirmesi gerekiyordu.❞ KURTARMA EKİPLERİNİ BEKLEDİKLERİNİ ANLATTI Çapan, gemiden çıktıktan sonra bir süre kurtarma ekiplerinin bölgeye ulaşmasını beklediklerini belirterek, denizde çok sayıda kişinin bulunması nedeniyle diğer gemilerin kazanın yaşandığı noktaya yaklaşmasının kolay olmadığını ifade etti. Geminin bazı bölümlerinde yolcuların mahsur kaldığını söyleyen Çapan, olay sırasında hayatını kaybeden bazı kişileri de gördüğünü anlattı. Çapan, gemide mahsur kalan “Azize” isimli bir yolcunun kırılan bir pencereden çıkarılmasına yardım ettiklerini belirterek, yolcunun ilk anda bilincinin kapalı olduğunu ancak nefes aldığını fark ettiklerini söyledi. Daha sonra söz konusu yolcuyla ilgilendiğini anlatan Çapan, kendisinin de olayın etkisiyle şok yaşadığını dile getirdi. ❝BİZ ŞANSLI OLANLARDAN OLDUK❞ Çapan’ın eşi Büşra Çapan ise olayın ardından uzun süre eşinden haber alamadıklarını ve zor saatler geçirdiklerini anlattı. Yakınlarının kendisine destek olduğunu belirten Çapan, eşiyle telefonla görüşmesinin ardından rahatladığını söyledi. Çapan, ❝Yaklaşık 12.30'dan saat 15.00'e kadar kendisine ulaşamadık, yanına gidemediğimiz o süreç bizim için çok zordu. Şimdi kendi adımıza şanslı olduğumuzu düşünüyoruz. Ancak diğer insanların yaşadıklarını düşündükçe çok kötü oluyorum. Empati kuruyorum ve 'Eşimi kaybetseydim ne yapardım?' diye düşünüyorum. Bunlar gerçekten çok ağır geliyor. Diğer insanlara da Allah yardım etsin. Çok zor şeyler yaşıyorlar, çok şey yaşadılar. Allah onlara da sabır versin. Biz şanslı olanlardan olduk❞ ifadelerini kullandı.

KKTC’DE ULAŞTIRMA BAKANI ARIKLI GÖREVDEN ALINDI

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) Girne açıklarında yaşanan gemi kazasının ardından hükümette önemli bir değişiklik yaşandı. Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı görevinden alındı. KARARI BAŞBAKAN ÜSTEL AÇIKLADI KKTC Başbakanı Ünal Üstel, kazayla ilgili yürütülen soruşturmanın daha sağlıklı ilerlemesi amacıyla bazı idari tedbirlerin genişletildiğini açıkladı. Bu kapsamda Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı’nın görevden alındığı bildirildi. Üstel, soruşturmanın herhangi bir şüpheye yer bırakmadan yürütülmesinin ve kamuoyundaki soru işaretlerinin giderilmesinin önemine dikkat çekti. GEMİ KAZASINDA ARAMA ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR Girne ile Taşucu arasında sefer yapan yüksek hızlı yolcu gemisinin Girne açıklarında alabora olmasıyla başlayan arama-kurtarma çalışmalarında ekiplerin faaliyetleri devam ediyor. Kazada çok sayıda yolcu kurtarılırken, hayatını kaybedenler ve kayıp kişiler de oldu. Türkiye'nin desteğiyle sürdürülen çalışmalarda deniz altında bulunan batıkta aramalar gerçekleştiriliyor. ARIKLI’DAN DOKUNULMAZLIK AÇIKLAMASI Görevden alınmasının ardından açıklama yapan Erhan Arıklı, soruşturmanın önünün açılması açısından dokunulmazlığı konusunda gerekli adımın atılmasına hazır olduğunu belirtti. Arıklı ayrıca yaşanan gelişmelerin ardından siyasi sorumluluğa ilişkin tartışmaların devam ettiğini ifade etti. YDP HÜKÜMETTEN ÇEKİLME KARARI ALDI Arıklı’nın görevden alınmasının ardından koalisyon ortağı Yeniden Doğuş Partisi’nde de kritik bir karar çıktı. YDP Parti Meclisi, hükümetten çekilme yönünde karar aldı. Genel Başkan Erhan Arıklı, kararın Başbakan Ünal Üstel’e yazılı olarak iletileceğini açıkladı. Böylece bakanın görevden alınması, KKTC’de hükümetin siyasi dengelerini de doğrudan etkileyen yeni bir gelişmeye dönüştü.

KKTC’DE YDP KOALİSYONDAN ÇEKİLME KARARI ALDI

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) hükümet ortağı Yeniden Doğuş Partisi (YDP), yaşanan gelişmelerin ardından koalisyondan ayrılma kararı aldı. Karar, partinin Parti Meclisi toplantısında alındı. ARIKLI’NIN GÖREVDEN ALINMASI SONRASI KARAR YDP Genel Başkanı Erhan Arıklı’nın Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı görevinden alınmasının ardından parti yönetimi olağanüstü gündemle toplandı. Toplantının ardından YDP’nin hükümetten çekilmesi yönünde karar çıktı. Arıklı, düzenlediği basın toplantısında Parti Meclisi tarafından alınan kararın 3 Eylül’de Başbakan Ünal Üstel’e yazılı olarak iletileceğini açıkladı. “SİYASİ TARTIŞMA YÜRÜTMEK İSTEMİYORUZ” Arıklı, görevden alınmasının ardından yaptığı açıklamada Başbakan Ünal Üstel’in kendisini arayarak yürütülen soruşturmanın sağlıklı şekilde sürdürülebilmesi amacıyla görev değişikliğine gidildiğini söylediğini aktardı. YDP lideri, yaşanan deniz kazası nedeniyle şu aşamada siyasi polemik içerisine girmek istemediklerini belirterek, önceliğin kayıp kişilere ulaşılması olduğunu ifade etti. KOALİSYONDA YENİ DÖNEM YDP’nin ayrılık kararıyla birlikte KKTC’de UBP, DP ve YDP ortaklığıyla sürdürülen hükümette yeni bir siyasi tablo ortaya çıktı. YDP’nin kararının ardından koalisyonun geleceği ve hükümetin nasıl bir yol izleyeceği önümüzdeki süreçte netleşecek.

KKTC'DE TEKNENİN BATTIĞINI FARK EDİP EN AZ 100 KİŞİYİ KURTARDI

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne açıklarında meydana gelen feribot faciasını fark ederek ekiplere haber veren ve teknesiyle bölgeye giden su sporları hocası Fırat Gencer, iki seferde yaklaşık 100 yolcuyu kıyıya taşıdıklarını anlattı. Kazada 8 kişi hayatını kaybederken, kayıp 18 kişiyi arama çalışmaları sürüyor. Girne açıklarında yolcu feribotunun batmasının ardından yürütülen arama kurtarma çalışmalarına, çevrede bulunan tekneler de destek verdi. Feribotun bulunduğu bölgenin yakınındaki bir otelde su sporları hocası olarak çalışan Gencer, gemide olağan dışı bir durum olduğunu fark etmesinin ardından Sahil Güvenlik ekiplerine bilgi verdiğini söyledi. Daha sonra yardım çağrısı aldıklarını belirten Gencer, olumsuz hava koşullarına rağmen tekneyle bölgeye hareket ettiklerini ve 20-25 dakika içerisinde feribotun bulunduğu noktaya ulaştıklarını ifade etti. "TURUNCU CAN SALLARINI AÇTIKLARINI GÖRDÜK" Feribot denize açıldığı sırada hava koşullarının kötü olduğunu belirten Gencer, yaşananları şöyle anlattı: "Yaklaşık 15 dakika geçmişti, feribotun bir anda durduğunu, turuncu can sallarını açtıklarını gördük. Sahil Güvenliğe bilgi geçtik hemen. Onlar da araştıracaklarını söylediler. Birkaç dakika sonra beni aradılar, yardım çağrısı geldiğini söylediler. Hava kötüydü, teknemizle 20-25 dakika içinde yanlarına ulaştık." Gencer, kazanın daha açık bir noktada meydana gelmesi halinde müdahalenin zorlaşabileceğini belirterek, "Eğer görmeseydik ya da bu tekne 10 dakika daha gidip kaza olsaydı çok daha fazla can kaybı olacaktı" dedi. DENİZE YAYILAN YAKIT KURTARMA ÇALIŞMALARINI ZORLAŞTIRDI Gencer, yolcuları kurtarmaya çalıştıkları sırada feribottan denize yayılan mazot nedeniyle de güçlük yaşadıklarını söyledi. Sudaki yolcuları teknelerine aldıklarını ve kıyıda bekleyen ekiplere teslim ettiklerini anlatan Gencer, iki sefer yaptıklarını ve yaklaşık 100 kişiyi kıyıya ulaştırdıklarını belirtti. "KEŞKE ELİMİZDEN DAHA FAZLASI GELSEYDİ" Kurtarma çalışmalarını anlatan Gencer, "Herkese yardımcı olduk. Bu esnada kıyıda ekipler bekliyordu. Onlara teslim ettik. Yaklaşık 2 seferde 100 yolcu getirdik. Kayıplar da var, keşke elimizden daha fazlası gelseydi de yapsaydık" ifadelerini kullandı. Feribot faciasında 8 kişinin hayatını kaybettiği, 18 kişinin kayıp olduğu bildirilirken, kayıp yolcuların bulunmasına yönelik arama kurtarma çalışmaları devam ediyor.