Taksicilik Haberleri - Son Dakika Taksicilik Haber Güncel Gelişmeler

KRAVATLI TAKSİCİ: ESKİ BANKACI TRAFİKTE DİREKSİYON SALLIYOR

Ancak onu diğer sürücülerden ayıran bir fark var: Takım elbisesi ve kravatıyla taksi kullanan Yılmaz, "Taksici'lik sadece direksiyon sallamak değil, toplumu tanımanın en gerçek yollarından biri," diyor. Galatasaray Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Boğaziçi Üniversitesi Uluslararası İlişkiler yüksek lisans mezunu olan Yılmaz, beyaz yaka dünyasından sarı taksiye geçiş sürecini "uzun süredir içimde taşıdığım bir merakın peşinden gitmek" olarak tanımlıyor. İnsan gözlemlemek, farklı sosyal kesimlerle birebir temas kurmak onun için akademik bir tutkudan çok daha fazlası olmuş. “TAKSİCİLİK, TOPLUMA EN YAKIN PENCERE” Kartal Sahili’nde bir taksi durağında çalışan Yılmaz, direksiyon başına takım elbise ve kravatla geçiyor. Bu alışılmadık tarz, kısa sürede ona “kravatlı taksici” lakabını kazandırmış. Görenlerin şaşkınlıkla karşıladığı bu görünümün aslında bir mesaj taşıdığını söyleyen Yılmaz, taksi şoförlerine dair olumsuz imajı kırmak istediğini belirtiyor: “Kıyafet sadece bir görünüş değil, bir saygı ifadesidir. Yolcuyu nasıl karşıladığınız, nasıl bir yolculuk sunduğunuz da hizmetin bir parçası. Taksicilik bir kamu hizmetidir ve bu bilinçle yapılmalı.” “KURUMSAL HAYATTA İNSAN PROFİLİ SINIRLIYDI” Yılmaz’a göre, bankacılık dünyası ne kadar düzenli ve güvenli görünse de insan çeşitliliğini görmek açısından kısıtlı. Oysa her gün taksisine binen onlarca insan, bambaşka hikâyeler, duygular ve bakış açılarıyla geliyor: “Bir gün hastaneye yetişmeye çalışan birini, ertesi gün mahkemeye giden başka birini taşıyorum. Bu yolculuklar birer insan öyküsü aslında. Ben de bu öyküleri gözlemleyerek toplumu daha iyi anlamaya çalışıyorum.” “TEPKİLER KARIŞIK AMA GENELDE OLUMLU” Çevresine bu kararı açıkladığında kimi inanamamış, kimi alay etmiş. Ancak zamanla insanların şaşkınlığını saygıya dönüştürdüğünü anlatan Yılmaz, özellikle müşterilerinin verdiği tepkilerden memnun: “İlk yolcularımdan yaşlı bir amca, ‘Öğretmenim bana kıyafet şahsiyettir derdi, seninle onu hatırladım’ dedi. En çok da ‘Abi az önce banka şubesini kapatmışsın da taksiye çıkmışsın’ diyorlar. Bunlar hoş tepkiler. Negatif bir tepkiyle karşılaşmadım.” “TAKSİCİLERE DAİR ÖNYARGILAR KOLAY KIRILMIYOR” Taksicilerin toplumda karşılaştığı önyargılara da dikkat çeken Yılmaz, bu algının her iki tarafın da hatalarından kaynaklandığını savunuyor. Günlük stresin, yüksek yevmiye baskısının ve yoğun trafik koşullarının taksicilik mesleğini yıprattığını, ancak herkesin daha anlayışlı olması gerektiğini vurguluyor. “Taksici sadece araba kullanmıyor. Trafikle, müşterinin ruh haliyle, yevmiye baskısıyla ve bazen sistemle savaşıyor. Ben sivilken almadığım tepkileri şimdi taksi sürerken alıyorum. Bu da gösteriyor ki plakaya karşı bir ön yargı var.”

İZMİR’DE TAKSİLERE 3 YIL EK SÜRE DÜZENLEMESİ YOLDA

Bu kapsamda, normal şartlarda 2025 yılı sonunda ruhsat süresi sona erecek olan 2016 model ticari taksiler, yeni düzenlemenin onaylanmasıyla birlikte 2028 yılı sonuna kadar trafikte kalabilecek. Konuya ilişkin bir radyo programına katılan İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, esnafa güzel haberi şu sözlerle duyurdu: "Araç yenileme maliyetlerinin bu denli arttığı bir dönemde,9+3 formülü esnafımıza önemli bir nefes aldıracaktır. Özellikle 2016 model araçların süresi bu sayede 2028’e kadar uzamış olacak. Bu, esnafımız için büyük bir rahatlama. 2025 yılı sonuna kadar araç ve sahip değişikliklerinde 9 yaş şartı aranmayacak. Bu kapsamda, 2016 ve sonrası model araçlar 2028 yılı sonuna kadar trafikte kalabilecek. Ancak 2026 yılı itibarıyla araç veya sahip değişikliğinde yeniden mevcut 9 yaş şartı geçerli olacak. Bu nedenle, esnafımızın araç değişikliği yapabilmesi için önünde yaklaşık 4 aylık bir süre bulunuyor." ÖTV MUAFİYETİ OLMAYINCA YENİLEME ZORLAŞTI Erkan Özkan açıklamasında ayrıca, mevcut yönetmeliğe göre ticari araçlarda ÖTV indiriminin uygulanmamasının, araç yenilemeyi neredeyse imkânsız hale getirdiğine dikkat çekti. Artan döviz kuru, enflasyon ve yüksek araç fiyatları nedeniyle esnafın yeni araç alım gücünün kalmadığını vurgulayan Erkan Özkan, bu yeni düzenlemenin bir nebze de olsa mevcut sıkıntılara çözüm sunacağını belirtti. Mevcut şartlarda, İzmir Büyükşehir Belediyesinin yürürlükteki Taksi Yönergesi’ne göre, ticari araçların en fazla 9 yaşında olması gerekiyordu. Bu kural, özellikle pandemi sonrası artan ekonomik sorunlar nedeniyle esnafı ciddi şekilde zor durumda bırakıyordu. Yeni düzenleme beklentisi taksici esnafı tarafından memnuniyetle karşılandı. İZMİR BÜYÜKŞEHİR’E TEŞEKKÜR İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, "İzmir’de taksici esnafını yakından ilgilendiren önemli bir düzenlemenin şekillenmesinde, başta İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Cemil Tugay olmak üzere sürece katkı sunan tüm Büyükşehir bürokratlarına en içten teşekkürlerimizi sunarız. Sayın Cemil Tugay’ın yanı sıra, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Sayın Zeki Yıldırım, Genel Sekreter Yardımcısı Sayın Hakan Uzun, Ulaşım Dairesi Başkanı Sayın Özgür Yalçınkaya, UKOME Müdürü Sayın Nurcan Yanardağ ve Toplu Ulaşım Müdürü Sayın Erdal Gürlek, bu süreç boyunca göstermiş oldukları yapıcı yaklaşımları ve çözüm odaklı tutumlarıyla esnafın yanında olmuş, toplumsal diyalog kültürüne güç katmışlardır. Taksici esnafının sorunlarına duyarlılıkla yaklaşarak bu süreci sahiplenmeleri, İzmir’de katılımcı ve anlayışlı belediyeciliğin en güzel örneklerinden biri olmuştur. Kendilerine esnafımız adına şükranlarımızı sunarız." dedi. ARAÇLARIN MODELİ DEĞİL, BAKIMI VE TEMİZLİĞİ ÖNEMLİ Taksici esnafına yönelik bir çağrıda bulunan Erkan Özkan, "Araçlarımızın model yılı elbette önemli ancak asıl dikkat edilmesi gereken konu, araçların düzenli bakımının yapılması ve temizliğinin ihmal edilmemesidir. 2022 model bir araç bakımsız ve kirliyse, yeni model olmasının bir anlamı kalmaz. Bu nedenle, model yılından ziyade aracın yolcuya güven ve konfor sunacak şekilde hazır olması esastır." diye konuştu.

#Taksicilik

KRAVATLI TAKSİCİ: ESKİ BANKACI TRAFİKTE DİREKSİYON SALLIYOR

İZMİR’DE TAKSİLERE 3 YIL EK SÜRE DÜZENLEMESİ YOLDA