Izban Haberleri - Son Dakika Izban Haber Güncel Gelişmeler

KARŞIYAKA TRAFİĞİNE NEFES ALDIRACAK YENİ İMAR YOLU

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin kent trafiğini rahatlatmak ve kesintisiz ulaşım sağlamak için başlattığı yatırımlar sürüyor. Karşıyaka aksında ulaşımı kolaylaştırmak için Kemal Baysak Bulvarı’nı Şemikler Mahallesi ve Anadolu Caddesi’ne bağlayacak taşıt köprüsü ve yeni imar yolu yapılacak, İzmir'in en uzun sokaklarından 1671 Sokak kesintisiz olarak Mavişehir'e uzatılacak. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, çalışmaları inceledi. Başkan Tugay'a İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcıları İsmail Mutaf, Çağatay Güç, Dr. Hakan Uzun, İzmir Büyükşehir Belediyesi ve Karşıyaka Belediyesi Meclis Üyesi Candaş Yeter ve belediye bürokratları eşlik etti. 1671 Sokak'tan Demirköprü’ye kadar yürüyen Başkan Tugay, yurttaşların taleplerini de dinledi. TUGAY: ÇOK KISA BİR ZAMAN İÇİNDE BU YOL YAPILIP TRAFİĞE AÇILACAK Şemikler’de inceleme yapan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, “1671 Sokak, İzmir’in en uzun sokağı olarak bilinir. Tersane'den başlar, Mavişehir’e kadar İZBAN demiryolu hattının sağından ve solundan devam eder. Burada yol bir yere kadar geliyordu ancak önündeki yapılardan dolayı ilerleyemiyordu. Mavişehir İZBAN’ın Şemikler tarafıyla birleşemiyordu. Uzun zamandır yapılması planlanıyordu. Yol açıldığında araçlar Anadolu Caddesi’ne girmeden Karşıyaka’nın içinden bu hattan Girne Bulvarı’na kadar ulaşabilecek. Yol üzerinde kalan binaları kamulaştırdık ve yolun yapımına başladık. Çok kısa bir zaman içinde bu yol yapılıp trafiğe açılacak. Karşıyaka için çok rahatlatıcı güzel bir iş daha başarılmış olacak” dedi. “ŞİMDİDEN HAYIRLI OLSUN” Yapılacak taşıt köprüsü hakkında da bilgi veren Başkan Dr. Cemil Tugay, “Yakında Kemal Baysak Bulvarı’ndan Anadolu Caddesi tarafına bağlanan taşıt köprüsünün de imalatına başlanıyor. Böylelikle bu bölgenin trafikle ilgili, ulaşım düzeniyle ilgili çok önemli aşamayı geçmiş olacağız. Şimdiden hayırlı olsun. Yapmayı istediğimiz işlerden birisiydi. İzmir’in dört bir köşesinde benzer işlerimiz yürüyor, bu da onlardan bir tanesi” diye konuştu. ŞEMİKLER MEYDANI'NDA YURTTAŞLARLA BULUŞTU 1671 Sokak üzerinde yürütülen çalışmaları inceleyen Başkan Tugay, Şemikler Meydanı’nda yurttaşlarla bir araya gelerek isteklerini dinledi. Demirköprü’ye yürüyen Başkan Tugay, bölge halkını yapılacak çalışmalar hakkında bilgilendirdi. 350 METRELİK YENİ AKS OLUŞTURULACAK Yalı Mahallesi Nebahat Alparslan Karadavut İlkokulu önünden geçen Kemal Baysak Bulvarı’nı İZBAN hattı üzerinden Ordu Bulvarı’na bağlayacak 350 metre uzunluğunda 35 metre genişliğinde yolun çalışmaları sürüyor. Taşıt üst geçidi için de çalışmalar önümüzdeki günlerde başlayacak. Cahar Dudayev Bulvarı ile Anadolu Caddesi bağlantısı sağlayacak proje kapsamında 62 yapının kamulaştırma işlemleri tamamlandı ve yıkıldı. ARAÇ VE YAYA TRAFİĞİ RAHATLAYACAK Karşıyaka Şemikler Mahallesi’nde 1671 Sokak'ın, 6285/1 Sokak ile 6306 Sokak arasında kalan 400 metrelik güzergahı üzerinde bulunan mülkiyetler kamulaştırılarak taşıt trafiğine açılacak. Proje çalışması tamamlandı. Mavişehir ve Şemikler İZBAN istasyonu arasında 1 kilometrelik güzergah bağlantısı, 1 gidiş 1 geliş olarak taşıt trafiğine açılacak, yayalar için kaldırım çalışması yapılacak.

İZMİR ULAŞIM ANA PLANI 2040 İÇİN ÇALIŞMALAR BAŞLADI

Kent içi ulaşım ağını genişletmek, yurttaşlara güvenli ve konforlu ulaşım hizmeti sunmak için Buca Metrosu başta olmak üzere birçok yatırımı yürüten İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Ulaşım Ana Planı (UAP 2040) için çalışmalara başladı. Şehirdeki mevcut ulaşım sorunlarını tespit edecek ve gelecekteki ihtiyaçları öngörecek İzmir Ulaşım Ana Planı 2040, kapsamlı bir yol haritası sunacak. Bu kapsamda; ulaşım güvenliğini artırmak, trafik akışını daha verimli hale getirmek, çevre dostu ulaşım yöntemlerini teşvik ederek sürdürülebilirliği sağlamak, toplumsal erişilebilirliği güçlendirmek ve kentin ekonomik gelişimine katkıda bulunmak temel amaç olarak belirlendi. BİRBİRİNE ENTEGRE EDİLECEK Geçmiş dönemde hazırlanan ulaşım planlarına paralel olarak Türkiye-Avrupa Birliği Mali İşbirliği IPA II (2014-2020) dönemi kapsamında gerçekleştirilen "İzmir Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı (SUMP İzmir - SKUp İzmir)" çalışması da İzmir Ulaşım Ana Planı - UAP 2040’a entegre edilecek. ÇALIŞMALAR BAŞLADI İzmir Ulaşım Ana Planı - UAP 2040 için danışmanlık hizmeti alındı. Süreç 21 Ağustos’ta tamamlandı ve yüklenici firma ile birlikte çalışmalara başlandı. İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Zeki Yıldırım’ın ev sahipliğinde yapılan toplantıya; Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Hakan Uzun, İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Danışmanı Prof. Dr. Yalçın Alver, İzmir Planlama Ajansı Başkanı Prof. Dr. Koray Velibeyoğlu ile Ulaşım Dairesi Başkanlığı ve yüklenici firma temsilcileri katıldı. Toplantıda, Ulaşım Ana Planı kapsamında yürütülecek çalışmalar hakkında kapsamlı değerlendirmeler yapıldı. İZMİR ULAŞIM ANA PLANI NELERİ KAPSIYOR? Ulaşım Ana Planı, yalnızca mevcut sistemlerin analizi ve gelecek projeksiyonlarının hazırlanması ile sınırlı olmayacak. Kentin ihtiyaçlarını bütüncül biçimde karşılayacak çok boyutlu düzenlemeleri içerecek. Bu kapsamda; •Mevcut ulaşım altyapısının ve sistemlerinin analizi, •Nüfus ve ekonomik büyüme tahminleri doğrultusunda gelecek projeksiyonlarının hazırlanması, •Kara, deniz, hava ve raylı sistemlerin entegrasyonu, •Yol, köprü, terminal gibi altyapı yatırımlarının planlanması, •Karayolu projeleri, karayolu koridor projeleri ve düzenlemeleri, •Otopark alanları, otopark düzenlemeleri ve park et-devam et sistemlerinin planlanması, •Mikromobilite yolları ve park alanları, bisiklet yolu projeleri, motorsuz ulaşım planlaması, •Yaya yolları, yaya bölgeleri ve engelli erişimine yönelik özel çözümler, •Otobüs hat güzergâhları, otobüs durakları ve ara toplu taşıma sistemi planlaması, •Türler arası transfer merkezleri, ana transfer merkezleri ve toplu taşıma entegrasyon planlaması, •Raylı sistem hatlarının geliştirilmesi, •Akıllı ulaşım sistemleri, trafik yönetim merkezi düzenlemeleri, trafik sinyalizasyon sistemleri, •Kent içi yük taşımacılığına yönelik çözümler, •Düşük emisyon bölgeleri ve e-mobilite düzenlemeleri, •Çevre ilçeler ile ulaşım bağlantılarının ve entegrasyonunun güçlendirilmesi, •Üst ölçekli ulaşım yatırımları ve mekânsal plan kararlarına yönelik düzenlemeler, •Ulaşım politikaları, stratejileri ve eylem planlarının oluşturulması, •Kamu, özel sektör ve sivil toplum kuruluşlarının katılımıyla şeffaf ve ortak bir sürecin işletilmesi temel planlama konuları arasında yer alıyor.

İZMİR’DE TOPLU TAŞIMADA KIŞ DÜZENİ BAŞLIYOR

Yeni eğitim öğretim dönemi 8 Eylül Pazartesi günü başlıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı toplu ulaşım kurum ve kuruluşları, başta okul servisleri olmak üzere kentte araç ve yaya trafiğinin artacak olması nedeniyle kış tarifesine geçiş yapacak. OTOBÜSLER BAKIMDAN GEÇİRİLDİ Yaz dönemi boyunca yürütülen çalışmalar kapsamında, ESHOT filosundaki bin 691 otobüs detaylı kontrolden geçirildi, eksiklikleri giderildi ve bakımları tamamlandı. Böylece olası arızaların önüne geçilmesi ve yolcu mağduriyetinin en aza indirilmesi hedeflendi. Ayrıca tüm otobüsler, atölye ve garajlarda kapsamlı temizlik sürecinden geçirildi. 135 personelin üç vardiya halinde görev aldığı çalışmalarda araçların iç ve dış temizliği titizlikle yapıldı. Temizlikte kullanılan suyun yüzde 75’i ESHOT’un tesislerinde arıtılarak yeniden değerlendirildi. SEFERLER ARTIRILDI, EKSPRES HATLAR AÇILIYOR Kış döneminde öngörülen yolcu yoğunluğunu karşılamak amacıyla ESHOT hatlarında 265, İZULAŞ hatlarında 10 ve İZTAŞIT hatlarında 12 ek araç devreye alındı. Böylece günlük bin 341 ESHOT, 230 İZULAŞ ve 218 İZTAŞIT otobüsüyle, toplam bin 789 araç ile toplu ulaşım hizmeti sunulacak. Üniversite öğrencilerinin konforlu ve güvenli ulaşımı için Başkan Dr. Cemil Tugay döneminde hayata geçirilen ekspres hatlar, yeni dönemde yeniden işletime açılacak. Güncel hat ve sefer bilgileri, ESHOT’un resmi internet sitesi ve mobil uygulama üzerinden vatandaşların erişimine açık olacak. METRO VE TRAMVAY HATLARINA EK SEFER Metro ve tramvay hatları da ek seferlerle güçlendirilecek. Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3 arasında hizmet veren İzmir Metrosu; sabah 06.00-06.30 saatleri arasında 7,5, 06.30–09.00 saatleri arasında 4, 09.00-16.00 saatleri arasında 5, 16.00-20.00 saatleri arasında 4 ve 20.00-00.20 saatleri arasında 10 dakikada bir sefer yapacak. Cumartesi günü 06.00-06.30 saatleri arası 7,5, 06.20-20.00 saatleri arasında 5 ve 20.00-00.20 saatleri arasında 10 dakikada bir hizmet verecek. Pazar günleri ise 06.00-20.00 saatleri arası 7,5, 20.00-00.20 saatleri arasında 10 dakikada bir sefere çıkacak. Konak Tramvayı’nda 06.00-06.30 arası 7,5, 06.30-09.00 arası 5, 09.00-19.30 arası 6, 19.30-20.30 arası 7,5, 20.30-21.30 arası 10, 21.30-00.00 arası 12 ve 00.00-00.20 arası 10 dakika sefer aralığı olacak. Cumartesi 06.00-07.30 arası 10, 07.30-11.00 arası 7,5, 11.00-19.30 arası 6, 19.30-20.30 arası 7,5, 20.30-21.30 arası 10, 21.30-00.00 arası 12 ve 00.00-00.20 arası 10 dakikada bir sefer yapacak. Pazar ise 06.00-11.00 arası 10, 11.00-20.00 arası 7,5, 20.00-21.30 arası 10, 21.30-00.00 arası 12 ve 00.00-00.20 arası 10 dakikalık sefer tarifesi uygulanacak. Karşıyaka Tramvayı’nda hafta içi ve Cumartesi günü; 06.00-07.00 arası 15, 07.00-20.00 arası 10, 20.00-22.00 arası 12, 22.00-00.20 arası ise 15 dakikada bir sefer olacak. Pazar günü ise 06.00-07.00 arası 15, 07.00-22.00 arası 12 ve 22.00-00.20 arası 15 dakikada bir sefer yapılacak. Çiğli Tramvayı’nda ise dış hatta tüm haftada 20 dakikada bir, iç hatta da 06.00-19.00 arası 17, 19.00-00.20 arası 34 dakikada bir sefer olacak. Ataşehir-Mavişehir ring hattında ise 18 dakikada bir sefer yapılacak. İZDENİZ’DE MEVCUT TARİFEYE DEVAM İZDENİZ Genel Müdürlüğü’ne bağlı yolcu gemileri ve feribotlar, iç körfezdeki seferlerine mevcut tarifeleri doğrultusunda devam edecek. Yoğun saatlerde feribotlar 15 dakikada bir çalışacak. Sefer programları, izdeniz.com.tr adresinden görülebilir.

İZMİR ’DE TOPLU ULAŞIMDA YENİ TARİFE YÜRÜRLÜKTE

İzmirliler, Eylül ayının ilk gününe toplu ulaşımda zamlı tarifeyle uyandı. İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde alınan karar doğrultusunda ücret artışı bu sabah itibarıyla yürürlüğe girdi. Kentin farklı bölgelerinde işe, okula ya da hastaneye gitmek için yola çıkan vatandaşlar, yeni ücretlerle biniş yaptı. YENİ ÜCRETLER BELLİ OLDU Güncellenen tarifeye göre A Tarifesi’nde tam biniş ücreti 25 TL’den 30 TL’ye, öğrenci ücreti 10 TL’den 15 TL’ye yükseldi. Öğretmenler için ücret 17,72 TL’den 20 TL’ye, 60 yaş üstü içinse 20 TL’den 25 TL’ye çıktı. Aylık öğrenci abonman kontör bedeli de 4,80 TL’den 6,34 TL’ye çıkarıldı. 90 dakika uygulaması ise değişmedi; ilk binişten sonraki 90 dakika içinde aktarmalar ücretsiz olmaya devam edecek. HALK TAŞIT AYNI ŞEKİLDE DEVAM EDİYOR Vatandaşların sabah ve akşam yoğun saatlerde indirimli yolculuk yaptığı Halk Taşıt uygulamasında ise herhangi bir değişiklik yapılmadı. Her gün 05.00–07.00 ve 19.00–20.00 saatleri arasında yüzde 50 indirimli tarife sürecek. Buna göre bu saatlerde tam biniş 15 TL, öğrenci 7,5 TL, öğretmen 10 TL, 60 yaş üstü yolcular ise 12,5 TL ödeyecek. İZBAN 90 DAKİKADAN ÇIKTI İZBAN’da ise bugün itibarıyla yeni bir dönem başladı. İzmir’in toplu ulaşım sistemlerinde geçerli olan 90 dakika uygulaması İZBAN’ı kapsamaktan çıktı. Böylece banliyö hattında yapılan binişler artık aktarma sistemine dahil edilmeyecek. Ayrıca Halk Taşıt indirimi de İZBAN’da uygulanmayacak.

İZMİR ENTERNASYONAL FUARI İÇİN ULAŞIM DÜZENLEMESİ

İzmir Enternasyonal Fuarı’nın (İEF) 94’üncüsü, 29 Ağustos-9 Eylül tarihleri arasında, Kültürpark’ta düzenlenecek. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı toplu ulaşım kuruluşları ESHOT, Metro, Tramvay ve İZDENİZ’de, ziyaretçilerin fuara hızlı ve kolay ulaşımının yanı sıra gece saatlerinde çıkışlar için önlemler alındı. Tüm modlarda sefer sayıları artırıldı, son sefer saatleri de uzatıldı. ESHOT Genel Müdürlüğü ayrıca fuara ulaşım için yeni hatlar oluşturdu. Şehrin kalbine ESHOT hatları ile yolculuk etmek isteyenler yurttaşlar, otobüslerin güncel hareket saatlerine www.eshot.gov.tr adresinden ve ESHOT’un sosyal medya hesaplarından ulaşabilecek. SON SEFER 01.20’DE Fuar süresince İzmir Metro’da 00.20 olan son sefer saati 01.20 olarak güncellendi. Sefer sıklığı ise 00.20 ile 01.20 arasında 20 dakikada bir olacak. Konak Tramvayı’nda da son sefer 01.20 olarak belirlendi. 00.00 ile 01.00 arasında 7,5 dakika, 01.00 ile 01.20 arasında ise 10 dakikada bir sefer olacak. İZBAN’DA HER GÜN İKİ EK SEFER İZBAN, İzmir Enternasyonal Fuarı için her gün iki ek sefer düzenleyecek. Trenler, 9 Eylül tarihine kadar Aliağa'dan saat 00.26'da, Tepeköy'den ise 00.31'de kalkacak. Her iki yönden gelen trenler, saat 01.35'te Alsancak'tan başlangıç istasyonlarına geri dönecek. DENİZ ULAŞIMINA EK SEFER İZDENİZ, deniz ulaşımında da İEF için ilave seferler koydu. İEF kapsamında vatandaşların fuar keyfini doyasıya yaşayabilmeleri için; Karşıyaka-Alsancak, Bostanlı-Alsancak, Alsancak-Karşıyaka ve Alsancak-Bostanlı hatlarında her gece saat 02.00’ye kadar ek seferler düzenlenecek. Ayrıntılı bilgiye www.izdeniz.com.tr adresinden ulaşılabilir. TAM GİRİŞ 40, ÖĞRENCİ GİRİŞİ 25 TL 94. İEF 12 gün sürecek. Fuar giriş ücretleri tam 40 TL, öğrenci 25 TL olarak belirlendi. Fuar kapıları 16.00’da açılacak. Etkinlikler 23.00’te sona erecek. ZAFER BAYRAMI'NDA ULAŞIM YÜZDE 50 İNDİRİMLİ İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı ESHOT, İZULAŞ, İZDENİZ, Metro ve Tramvay işletmeleri, İZTAŞIT araçları 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda yüzde 50 indirimli olacak. Büyükşehir-TCDD ortaklığıyla işletilen İZBAN ise Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi doğrultusunda gün boyunca ücretsiz hizmet verecek.

İZBAN GREVİNE KARŞI EK HAT VE SEFER DÜZENLEMESİ

Kamu çalışanlarının ülke genelindeki bir günlük iş bırakma eylemine TCDD personeli de katıldı. Grev nedeniyle 18 Ağustos Pazartesi günü İZBAN seferleri durdu. İzmir Büyükşehir Belediyesi toplu ulaşımda sıkıntı yaşanmaması için otobüs hatlarının güzergahlarında ve çalışma programında düzenleme yaptı. YENİ HATLAR OLUŞTURULDU Kuzey aksında Aliağa, Biçerova ve Hatundere istasyonlarına olan ulaşım talebinin karşılanması amacı ile Aliağa Aktarma ile Egekent Aktarma Merkezi arasında sefer yapmak üzere 843 numaralı yeni otobüs hattı oluşturuldu. Güney aksında ise Torbalı (Tepeköy Aktarma Merkezi) ile Sarnıç Aktarma Merkezi arasında hizmet vermek üzere 773 numaralı yeni hat açıldı. Gece saatlerinde sefer yapan 200 numaralı Mavişehir Aktarma-Havalimanı hattı gün içerisinde de hizmet verecek. Alsancak bölgesinde oluşabilecek yolcu yoğunluğunun önlenmesi amacıyla Lozan Meydanı ile Halkapınar Metro arasında yeni hat oluşturuldu. EK SEFERLER KOYULDU 204 Bornova Metro-Havalimanı, 233 Esbaş Aktarma Merkezi – Konak, 484 Yeşilbağlar – Konak, 418 numaralı Şirinyer Aktarma Merkezi-Halkapınar Metro, 470 numaralı Tınaztepe-Lozan Meydanı, 515 Tınaztepe - EVKA3 Metro, 818 Esbaş Aktarma Merkezi - Şirinyer Aktarma Merkezi hatlarına ilave servisler tahsis edildi. İZBAN istasyonu bağlantılı hatlarda yolcu yoğunluğu azaldığı için bu hatlardaki araçların anlık olarak bölgede ihtiyaç duyulan diğer hatlara yönlendirildiği bildirildi. Hareket noktalarına bilgilendirme, aksaklıkların tespiti ve çözümü için personel görevlendirildi.

İZMİR ’DE ULAŞIMA ZAM

İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi, toplu taşıma ücretlerinde düzenlemeye gitti. 1 Eylül tarihinden itibaren geçerli olacak yeni tarifeye göre, kent merkezinde uygulanan A Tarifesi kapsamında tam biniş ücreti 25 TL’den 30 TL’ye çıkarıldı. Öğrenci ücreti 10 TL’den 15 TL’ye, öğretmen ücreti ise 17,72 TL’den 20 TL’ye yükseltildi. 60 yaş üstü yolcular için biniş ücreti 20 TL’den 25 TL’ye çıkarılırken, aylık öğrenci abonman kontör ücreti de 4,80 TL’den 6,34 TL’ye yükseldi. Mevcut 90 dakika ücretsiz aktarma uygulamasında ise herhangi bir değişiklik yapılmadı. Bu kapsamda, ilk binişten sonraki 90 dakika içinde yapılan aktarmalar ücretsiz olarak devam edecek. Öte yandan, sabah ve akşam belirli saatlerde uygulanan Halk Taşıt tarifesinde herhangi bir değişiklik yapılmadı. İZBAN hariç tüm toplu ulaşım araçlarında geçerli olan uygulama, her gün 05.00-07.00 ile 19.00-20.00 saatleri arasında yüzde 50 indirimli olarak sürecek. Bu saatlerde geçerli olan ücretler; tam biniş için 15 TL, öğrenci için 7,5 TL, öğretmen için 10 TL, 60 yaş üstü yolcular için ise 12,5 TL olarak uygulanacak.

İZBAN ’DA 90 DAKİKA VE HALK TAŞIT KALKTI

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin ağustos ayı son birleşimi, İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır'ın yönetiminde yapıldı. Oturumda İzmir'in kent içi taşımacılığında önemli bir yere sahip olan İzmir Banliyö Sistemi'nde (İZBAN), 90 dakika aktarma ile Halk Taşıt uygulaması, meclis kararı ile kaldırıldı. “2022 YILINDA ENERJİ BİRİM FİYATLARINA YÜZDE 300'DEN FAZLA ZAM GELDİ” İZBAN projesinin sürdürülebilir olması için bir fizibilite raporu hazırlandığını belirten Zafer Levent Yıldır, “Hazırlanan protokolde imza altına alınan mali tablo şöyle gösteriliyor: Taşınması öngörülen yolcu sayısı yılda en az 200 milyon. Bu kadar yolcunun mevcut hat kapasitesi ile taşınması mümkün değil. Elde edilmesi gereken yıllık bilet geliri yaklaşık 200 milyon dolar. TCDD'ye ödenmesi gereken hat kullanımı, en fazla bilet gelirlerinin yüzde 5'i. Bunlar protokolde var. Ama 2024'te tablo farklı gelişiyor. Bir yılda taşınması öngörülen yolcu sayısı 200 milyon derken bakıyoruz sayı 82 milyon. Bu yolcuların yaklaşık yüzde 15'i ücretsiz taşınıyor. Elde edilen yıllık bilet geliri ise 22,18 milyon dolar. Beklenen 200 milyondu. Protokole göre TCDD'ye hat kullanım bedeli için yüzde 5 kira ödememiz gerekiyor. Ama burada hat kiralama bedeli 7,56 milyon dolar. Yani bilet gelirlerinin yüzde 34'ünü oluşturuyor. Bu protokol maddesinin uygulanması halinde, bilet gelirlerinin yaklaşık 1 dolar düzeyinde olması gerekiyor. Ancak protokol imzasından sonra çıkan UKOME kanunu ile kent içi ulaşım ücretleri tespiti UKOME'ye devrediliyor. Protokolün bu maddesi uygulanmamış oluyor. Hem fizibilite raporunda hem de protokolde öngörülen yaklaşık 1 dolar olması gereken yol başı biniş geliri, 0,44 dolardan bugün 0,33 dolara kadar geriliyor. 2022 yılında enerji birim fiyatlarına yüzde 300'den fazla zam geldi. Bu artış hiçbir zaman bilet fiyatlarına yansıtılmadı” dedi. “HEPİMİZ BU KENTİN İYİLİĞİ İÇİN ÇALIŞIYORUZ” CHP Grup Başkan Vekili Altan İnanç da İZBAN'ın zarar ettiğini belirterek, “İZBAN uygulaması gerçekten merkezi hükümet ile yerel yönetimlerin birlikte hayata geçirdiği önemli bir çalışma. Kent ulaşımına ciddi katkı sağlıyor. İzmir trafiğinin yüzde 20'sini İZBAN ile çözüyoruz. Geri kalan yüzde 80'ini de ESHOT, İZULAŞ, İZDENİZ, İzmir Metro ve tramvay sistemi ile çözüyoruz. Dolaysıyla 90 dakika uygulaması ile İzmirlinin bütçesine katkı devam ediyor. Sadece yüzde 20'lik kısımda yeni bir düzenleme yapılıyor. Hepimiz bu kentin iyiliği için çalışıyoruz. Doğru şeyler yapmaya çalışıyoruz. Dünya, ülkemiz değişiyor. 'İZBAN iyi gitmiyor ama bu değişmesin. Bu kötü gidiş devam etsin.' Böyle olmaz. Aklını, bilimi kullanan insanlar yanlış giden şeyi düzeltme gereği hisseder. Bu maddeyi oylarken hepimizin İzmirliye daha iyi hizmet etme gayreti içerisinde olduğumuzdan şüphe duymayın” dedi. “DÖNEM ZARARI SÖZ KONUSU” CHP Karşıyaka Meclis Üyesi Candaş Yeter de “Plan ve Bütçe Komisyonu olarak değerlendirmeleri yaparken, şirketin mali yapısı hakkında detaylı bilgi içeren ve İZBAN Genel Kurulu'nda da görüşülen bağımsız denetim raporunu kendimize referans aldık. Bu raporda 2023 ile 2024 yıllarına ait kar ve zarar tablolarına yer verilmiş. Tablodaki verilere göre İzmir Banliyö Taşımacılığı Anonim Şirketi'nin 2023 takvim yılında 1 milyar 563 milyon 168 bin 578 TL, 2024 takvim yılında ise 906 milyon 391 bin 898 TL dönem zararı söz konusu” dedi. İZBAN'da 900 milyon liralık sermaye artışı yapılacağı da belirtildi. Komisyonlarda görüşüldükten sonra meclis gündemine gelen madde, oy çokluğuyla kabul edildi. Yeni sistem, İZBAN AŞ tarafından yapılacak teknik altyapı çalışmaları tamamlanınca hayata geçirilecek. İzmirim Kart, İZBAN’da halen geçerli. İZMİR'DE TOPLU TAŞIMA ÜCRETLERİNE DÜZENLEME İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi, toplu ulaşım araçlarına biniş tarifelerinde düzenlemeye de gitti. 1 Eylül 2025’ten itibaren geçerli olacak yeni tarifeye göre kent merkezinde uygulanan A Tarifesi kapsamında; tam biniş ücreti 25 TL’den 30 TL’ye, öğrenci ücreti 10 TL’den 15 TL’ye çıkarıldı. Öğretmen binişi 17,72 TL’den 20 TL’ye, 60 yaş üstü biniş ücreti ise 20 TL’den 25 TL’ye yükseltildi. Aylık öğrenci abonman kontör ücreti de 4,80 TL’den 6,34 TL’ye çıktı. 90 dakika uygulaması ise değişmedi. Buna göre ilk binişten sonraki 90 dakika içinde yapılan aktarmalar ücretsiz olacak. HALK TAŞIT'TA TARİFE DEĞİŞMEDİ Öte yandan, Halk Taşıt uygulaması da İZBAN dışındaki ulaşım sistemlerinde devam ediyor. Karara göre her gün 05.00-07.00 ve 19.00–20.00 saatleri arasında, biniş ücretinin yüzde 50 indirimli olarak uygulanması sürecek. Bu saatlerde yeni tarife üzerinden tam biniş 15 TL, öğrenci 7,5 TL, öğretmen 10 TL, 60 yaş üstü 12,5 TL. MALİYETLER BÜTÇEYİ ZORLUYOR İzmir Büyükşehir Belediyesi, fiyat düzenlemesinin zorunlu hale gelmesinde akaryakıt, enerji, döviz bazlı yedek parça, personel giderleri ve amortisman maliyetlerindeki artışın etkisine dikkat çekti. 2025 yılı Ağustos ayı itibarıyla, toplu ulaşım hizmetlerinin devamı için belediye bütçesinden 7,3 milyar TL sübvanse edilerek, bilet fiyatlarının bu seviyede tutulduğu vurgulandı.

BAŞKAN TUGAY’DAN İZBAN KRİZİ AÇIKLAMASI

İlkses TV’ye konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, İZBAN’daki yönetim krizine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Kentin kuzeyinden güneyine milyonlarca kişiyi taşıyan İZBAN hattı, TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yüzde 50-50 ortaklığıyla işletiliyor. Ancak uygulamada ortaya çıkan “çift başlılık” sorunu, hattın verimli çalışmasını engelliyor ve vatandaşları mağdur ediyor. Başkan Tugay, İZBAN’ın kuruluş protokolünün başlangıçta iyi niyetle tasarlandığını ancak zamanla yükün tamamen belediyeye, yetkinin ise TCDD’ye bırakıldığını söyledi. Tugay, “Bu sistemin ileride sorun çıkaracağı belli olarak kurulmuş,” diyerek, mevcut durumun belediye bütçesini ve İzmirlilerin ulaşım kalitesini olumsuz etkilediğini vurguladı. 90 DAKİKA KRİZİNİN PERDE ARKASI Tugay, uzun süredir uygulanan “90 dakika içinde ücretsiz aktarma” sisteminden İZBAN’ın çıkarılmasının, TCDD ile yaşanan mali anlaşmazlığın bir sonucu olduğunu belirtti: “90 dakikayı komple kaldırmıyoruz. Otobüslerde, metrolarda, vapurlarda, tramvaylarda bu uygulama devam edecek. Ancak İZBAN bağlantısı ile ilgili bir adaletsizlik var.” Belediye bütçesinin ciddi biçimde zorlandığını ifade eden Tugay, “TCDD’yi sırtımızda taşıyoruz. Kullandığımız bütçeyi başka toplu taşıma projelerinde kullanabilseydik çok daha verimli olurdu,” dedi. GECİKMELERİN SORUMLUSU TCDD Seferlerdeki gecikmelerin kaynağının TCDD olduğunu açıklayan Tugay, “Gecikmelerin yüzde 90’ı TCDD kaynaklıdır. Rayların kullanımı, bakım ve sinyalizasyon gibi kritik işler onların sorumluluğunda,” dedi. Ayrıca, göreve gelmeden üç ay önce ray kullanım bedeline belediyeden yüzde 300 zam yapıldığını da hatırlattı. ÇÖZÜM ÖNERİLERİ: DEVREDİN YA DA TAMAMEN SİZ YÖNETİN Tugay, krizi çözmek için iki maddelik net bir teklif sunduğunu açıkladı: “İZBAN’ın tamamını belediyeye devredin. Bütün yetki ve hisseleri bize verin; biz hem maliyeti karşılayacak hem de hattı iyileştireceğiz.” “Eğer kabul etmiyorsanız, hattı tamamen size devredelim, siz yönetin.” ANKARA’DAN GELEN SESSİZLİK Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile görüşme gerçekleştirdiğini aktaran Tugay, bakanın teknik inceleme yapılması gerektiğini söylediğini ancak iki ay geçmesine rağmen ilerleme kaydedilmediğini belirtti. Tugay, TCDD yönetimine yönelik eleştirilerini sürdürerek, “Bu böyle devam edemez. Sorun çözülmezse kriz derinleşecek,” dedi.

#Izban