Meclis Haberleri - Son Dakika Meclis Haber Güncel Gelişmeler

İZMİR ’DE ULAŞIMA ZAM

İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi, toplu taşıma ücretlerinde düzenlemeye gitti. 1 Eylül tarihinden itibaren geçerli olacak yeni tarifeye göre, kent merkezinde uygulanan A Tarifesi kapsamında tam biniş ücreti 25 TL’den 30 TL’ye çıkarıldı. Öğrenci ücreti 10 TL’den 15 TL’ye, öğretmen ücreti ise 17,72 TL’den 20 TL’ye yükseltildi. 60 yaş üstü yolcular için biniş ücreti 20 TL’den 25 TL’ye çıkarılırken, aylık öğrenci abonman kontör ücreti de 4,80 TL’den 6,34 TL’ye yükseldi. Mevcut 90 dakika ücretsiz aktarma uygulamasında ise herhangi bir değişiklik yapılmadı. Bu kapsamda, ilk binişten sonraki 90 dakika içinde yapılan aktarmalar ücretsiz olarak devam edecek. Öte yandan, sabah ve akşam belirli saatlerde uygulanan Halk Taşıt tarifesinde herhangi bir değişiklik yapılmadı. İZBAN hariç tüm toplu ulaşım araçlarında geçerli olan uygulama, her gün 05.00-07.00 ile 19.00-20.00 saatleri arasında yüzde 50 indirimli olarak sürecek. Bu saatlerde geçerli olan ücretler; tam biniş için 15 TL, öğrenci için 7,5 TL, öğretmen için 10 TL, 60 yaş üstü yolcular için ise 12,5 TL olarak uygulanacak.

İZBAN ’DA 90 DAKİKA VE HALK TAŞIT KALKTI

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin ağustos ayı son birleşimi, İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır'ın yönetiminde yapıldı. Oturumda İzmir'in kent içi taşımacılığında önemli bir yere sahip olan İzmir Banliyö Sistemi'nde (İZBAN), 90 dakika aktarma ile Halk Taşıt uygulaması, meclis kararı ile kaldırıldı. “2022 YILINDA ENERJİ BİRİM FİYATLARINA YÜZDE 300'DEN FAZLA ZAM GELDİ” İZBAN projesinin sürdürülebilir olması için bir fizibilite raporu hazırlandığını belirten Zafer Levent Yıldır, “Hazırlanan protokolde imza altına alınan mali tablo şöyle gösteriliyor: Taşınması öngörülen yolcu sayısı yılda en az 200 milyon. Bu kadar yolcunun mevcut hat kapasitesi ile taşınması mümkün değil. Elde edilmesi gereken yıllık bilet geliri yaklaşık 200 milyon dolar. TCDD'ye ödenmesi gereken hat kullanımı, en fazla bilet gelirlerinin yüzde 5'i. Bunlar protokolde var. Ama 2024'te tablo farklı gelişiyor. Bir yılda taşınması öngörülen yolcu sayısı 200 milyon derken bakıyoruz sayı 82 milyon. Bu yolcuların yaklaşık yüzde 15'i ücretsiz taşınıyor. Elde edilen yıllık bilet geliri ise 22,18 milyon dolar. Beklenen 200 milyondu. Protokole göre TCDD'ye hat kullanım bedeli için yüzde 5 kira ödememiz gerekiyor. Ama burada hat kiralama bedeli 7,56 milyon dolar. Yani bilet gelirlerinin yüzde 34'ünü oluşturuyor. Bu protokol maddesinin uygulanması halinde, bilet gelirlerinin yaklaşık 1 dolar düzeyinde olması gerekiyor. Ancak protokol imzasından sonra çıkan UKOME kanunu ile kent içi ulaşım ücretleri tespiti UKOME'ye devrediliyor. Protokolün bu maddesi uygulanmamış oluyor. Hem fizibilite raporunda hem de protokolde öngörülen yaklaşık 1 dolar olması gereken yol başı biniş geliri, 0,44 dolardan bugün 0,33 dolara kadar geriliyor. 2022 yılında enerji birim fiyatlarına yüzde 300'den fazla zam geldi. Bu artış hiçbir zaman bilet fiyatlarına yansıtılmadı” dedi. “HEPİMİZ BU KENTİN İYİLİĞİ İÇİN ÇALIŞIYORUZ” CHP Grup Başkan Vekili Altan İnanç da İZBAN'ın zarar ettiğini belirterek, “İZBAN uygulaması gerçekten merkezi hükümet ile yerel yönetimlerin birlikte hayata geçirdiği önemli bir çalışma. Kent ulaşımına ciddi katkı sağlıyor. İzmir trafiğinin yüzde 20'sini İZBAN ile çözüyoruz. Geri kalan yüzde 80'ini de ESHOT, İZULAŞ, İZDENİZ, İzmir Metro ve tramvay sistemi ile çözüyoruz. Dolaysıyla 90 dakika uygulaması ile İzmirlinin bütçesine katkı devam ediyor. Sadece yüzde 20'lik kısımda yeni bir düzenleme yapılıyor. Hepimiz bu kentin iyiliği için çalışıyoruz. Doğru şeyler yapmaya çalışıyoruz. Dünya, ülkemiz değişiyor. 'İZBAN iyi gitmiyor ama bu değişmesin. Bu kötü gidiş devam etsin.' Böyle olmaz. Aklını, bilimi kullanan insanlar yanlış giden şeyi düzeltme gereği hisseder. Bu maddeyi oylarken hepimizin İzmirliye daha iyi hizmet etme gayreti içerisinde olduğumuzdan şüphe duymayın” dedi. “DÖNEM ZARARI SÖZ KONUSU” CHP Karşıyaka Meclis Üyesi Candaş Yeter de “Plan ve Bütçe Komisyonu olarak değerlendirmeleri yaparken, şirketin mali yapısı hakkında detaylı bilgi içeren ve İZBAN Genel Kurulu'nda da görüşülen bağımsız denetim raporunu kendimize referans aldık. Bu raporda 2023 ile 2024 yıllarına ait kar ve zarar tablolarına yer verilmiş. Tablodaki verilere göre İzmir Banliyö Taşımacılığı Anonim Şirketi'nin 2023 takvim yılında 1 milyar 563 milyon 168 bin 578 TL, 2024 takvim yılında ise 906 milyon 391 bin 898 TL dönem zararı söz konusu” dedi. İZBAN'da 900 milyon liralık sermaye artışı yapılacağı da belirtildi. Komisyonlarda görüşüldükten sonra meclis gündemine gelen madde, oy çokluğuyla kabul edildi. Yeni sistem, İZBAN AŞ tarafından yapılacak teknik altyapı çalışmaları tamamlanınca hayata geçirilecek. İzmirim Kart, İZBAN’da halen geçerli. İZMİR'DE TOPLU TAŞIMA ÜCRETLERİNE DÜZENLEME İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi, toplu ulaşım araçlarına biniş tarifelerinde düzenlemeye de gitti. 1 Eylül 2025’ten itibaren geçerli olacak yeni tarifeye göre kent merkezinde uygulanan A Tarifesi kapsamında; tam biniş ücreti 25 TL’den 30 TL’ye, öğrenci ücreti 10 TL’den 15 TL’ye çıkarıldı. Öğretmen binişi 17,72 TL’den 20 TL’ye, 60 yaş üstü biniş ücreti ise 20 TL’den 25 TL’ye yükseltildi. Aylık öğrenci abonman kontör ücreti de 4,80 TL’den 6,34 TL’ye çıktı. 90 dakika uygulaması ise değişmedi. Buna göre ilk binişten sonraki 90 dakika içinde yapılan aktarmalar ücretsiz olacak. HALK TAŞIT'TA TARİFE DEĞİŞMEDİ Öte yandan, Halk Taşıt uygulaması da İZBAN dışındaki ulaşım sistemlerinde devam ediyor. Karara göre her gün 05.00-07.00 ve 19.00–20.00 saatleri arasında, biniş ücretinin yüzde 50 indirimli olarak uygulanması sürecek. Bu saatlerde yeni tarife üzerinden tam biniş 15 TL, öğrenci 7,5 TL, öğretmen 10 TL, 60 yaş üstü 12,5 TL. MALİYETLER BÜTÇEYİ ZORLUYOR İzmir Büyükşehir Belediyesi, fiyat düzenlemesinin zorunlu hale gelmesinde akaryakıt, enerji, döviz bazlı yedek parça, personel giderleri ve amortisman maliyetlerindeki artışın etkisine dikkat çekti. 2025 yılı Ağustos ayı itibarıyla, toplu ulaşım hizmetlerinin devamı için belediye bütçesinden 7,3 milyar TL sübvanse edilerek, bilet fiyatlarının bu seviyede tutulduğu vurgulandı.

BORNOVA BELEDİYESİ’NDEN İÇ KONTROL HAMLESİ

Nevzat Kavalar Kültür Merkezi’ndeki Meclis Salonu’nda gerçekleştirilen ilk kurul toplantısına, Belediye Başkanı Ömer Eşki başkanlık etti. Toplantıya tüm müdürlüklerin temsil edildiği kurul üyeleri eksiksiz katıldı. İç Denetim Başkanı Bilal Kırkan, yeni yönetmelik kapsamında iç kontrol sisteminin belediyelerdeki rolünü ve sorumluluk alanlarını detaylı şekilde anlatan bir sunum gerçekleştirdi. Kırkan, “Yeni yönetmelik, kamu idarelerinin mali saydamlık ve hesap verebilirlik yükümlülüğünü güçlendiren bir çerçeve sunuyor. İç kontrol sistemi yalnızca mali işler değil, tüm idari süreçlerde kalite, tutarlılık ve risk yönetimi açısından stratejik bir kalkan görevi görecek. Bornova Belediyesi’nin bu sürece öncü ve kararlı bir şekilde dâhil olması çok kıymetli.” diye konuştu. EYLEM PLANLARI HAZIRLANIYOR Toplantıda, İç Kontrol Uyum Eylem Planı ile eş zamanlı olarak hazırlanacak Risk Eylem Planı hakkında da bilgi verildi. Her iki planın koordinasyonu, Strateji Geliştirme Müdürlüğü tarafından yürütülecek. Bu süreçte, İç Denetim Başkanlığı tarafından kapsamlı eğitim ve danışmanlık destekleri de sağlanacak. “KAMU HİZMETİNDE GÜVENİ BÜYÜTECEĞİZ” Bornova Belediye Başkanı Ömer Eşki, çalışmayı: “Bornova halkına karşı sorumluluğumuzun farkındayız. İç kontrol sistemi, kurumsal hafızamızın güçlenmesini, kaynaklarımızın etkin kullanılmasını ve vatandaşımıza daha nitelikli hizmet sunmamızı sağlayacak. Bu süreç sadece bir yasal zorunluluk değil, aynı zamanda kamu güvenini büyütmenin yoludur.” sözleriyle değerlendirdi.

KEMALPAŞA MECLİSİ’NDE BAŞKAN TÜRKMEN TARTIŞMADA GERİLDİ

İzmir’in Kemalpaşa ilçesinin CHP’li Belediye Başkanı Mehmet Türkmen, meclis toplantısında konuşan AK Parti grup başkanvekili Recep Tayyip Taslak’a "Kes sesini, ben söz hakkı vermeden konuşmazsın" dediği ve yaşanan tartışma sonrası CHP’li meclis üyeleri ile birlikte AK Partili Taslak’ın üzerine yürüdüğü öğrenildi. Toplantı sonrası sosyal medya hesabında yaşanan olaya ait videoyu yayınlayıp, açıklamalarda bulunan AK Parti Kemalpaşa Belediye meclis üyesi ve grup başkanvekili Tayyip Taslak, belediye başkanı Türkmen’in ifadelerini ve tavrını şiddetle kanadığını ifade etti. Taslak, "Rayiç bedel tespit komisyonunda Kemalpaşa’nın geleceğine bilerek ve isteyerek ipotek koymak isteyen, başkan Türkmen şeffaf, dürüst ve adaletli bir şekilde yönetemediği meclisi sinirli ve gergin bir şekilde yönetmeyi adet edinmiştir. Eleştiriye bir kere bile tahammülü olmayan belediye başkanı Mehmet Türkmen’in belediye başkanlığı yapamadığı gibi yalan bilgilerle Kemalpaşalıyı kandırmayı kendisine huy edinmiştir. Belediye başkanlığı yapamıyorsanız istifa edin" diye konuştu., Yaşanan olayın ardından AK Parti Kemalpaşa İlçe Başkanı Dr. Metin Yaşar da yazılı bir açıklama yaparak, CHP’li başkan ve meclis üyelerinin bu tutum ve davranışlarını kınadığını açıkladı.

İZMİR’DE EKMEĞE ZAM!

İZTO Meclis Salonu’nda gerçekleştirilen toplantıda, 200 gram ekmeğin azami satış fiyatının 12,5 TL’den 15 TL’ye yükseltilmesi yönündeki teklif, meclis üyelerinin oy birliğiyle kabul edildi. Zam kararı ile ilgili Ticaret Bakanlığı’nın onayı beklenirken kararın 1 Ağustos’tan itibarıyla geçerli olacağı belirtildi. Alınan karara göre, İzmir’de 200 gram ekmek 1 Ağustos 2025 tarihinden itibaren 15 TL’den satılacak. Yeni fiyat tarifesi, İzmir genelinde geçerli olacak. Ekmek zammı, girdi maliyetlerindeki artış gerekçesiyle gündeme geldi.

İZMİR’DE KORSAN TAŞIMAYA KARŞI FARKINDALIK KAMPANYASI

Korsan taşımacılığın önüne geçilmesine yönelik çalışmalarını sadece masa başı kararlarla sınırlamayan İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası, sahadaki faaliyetlerini de artırarak geniş kapsamlı bir farkındalık çalışması başlattı. Yerel yönetimlerle ve sivil toplum kuruluşlarıyla iş birliği içinde yürütülen kampanya, sosyal medyada da aktif biçimde sürdürülüyor. Bazı firmaların sosyal medya üzerinden korsan taşımacılığı meşru göstermeye yönelik girişimlerine karşı da sessiz kalmayan Oda yönetimi, kamuoyunu bilgilendirme çalışmalarına hız verdi. Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, korsan taşımacılığın özellikle taksi sektöründe ciddi bir sorun haline geldiğini belirtti. "KORSANI KULLANMA, CEZAYA ORTAK OLMA" Korsan taşımacılığın tüm ülke genelindeki taksi esnafının en büyük sorunu olduğunu kaydeden İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, "Korsan taşımacılık, bilhassa taksi taşımacılığında Türkiye’deki esnafımızın en önde gelen sorunlarından biri haline gelmiştir. Biz de bu kapsamda esnafımızın korunması ve elindeki ekmeğinin birileri tarafından illegal yollarla alınmasının önüne geçilmesi için bir mücadele başlattık. Son dönemde bazı firmalar sosyal medya üzerinden algı oluşturarak illegal taşımacılığı legal gibi göstermeye çalışmakta. Biz de bu algıyı kırmak için vatandaşlarımıza korsan taşımacılığın ne gibi sakıncalar doğurabileceğini anlatmak adına İzmir’de bir çalışma başlattık. ’Korsanı kullanma, cezaya ortak olma’ sloganıyla İzmir Şoförler Odası olarak el broşürleri, camlara yapıştırılan büyük afişler ve odamız önüne asılan iki büyük pankart ile vatandaşlarımızı bilgilendiriyoruz" dedi. "KORSAN TAŞIMA KULLANMA, CEZAYA VE SUÇA ORTAK OLMA" Vatandaşlara çağrıda bulunan Özkan, korsan taşımacılıkta karşılaşılabilecek tehlikelere dikkat çekerek, "Korsan taşıma kullanma, cezaya ve suça ortak olma. Allah korusun, böyle bir araçla kaza yaptığınızda hem maddi hem de manevi zararların telafisi çok zor hatta imkansız olabilir. Çünkü korsan araçlar yasal denetime tabi olmadıkları için trafik sigortaları ve kaskoları olup olmadığını bilemezsiniz. Bu, hem can hem mal güvenliğinizi riske atar. Ayrıca asayiş açısından da büyük tehlike arz eder; korsan bir araca bindiğinizde, araçta bulunan illegal maddelerden sizin haberiniz olmasa bile, bir denetimde bunu anlatmak çok zor olabilir. İşte bu nedenle İzmir Şoförler ve Memur Müşavir Esnaf Odası olarak, Kordon İş Adamları Derneği ile birlikte eğlence merkezleri, AVM girişleri ve ana arterlerde broşürlerimizi dağıttık. Araçların camlarına da bu uyarılar yapıştırıldı. Bu kapsamda, kamuoyuna güçlü bir mesaj veriyoruz: ’Korsan kullanma, suça ve cezaya ortak olma’" ifadelerini kullandı. KORSAN TAŞIMACILIK MECLİS GÜNDEMİNDE İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası’nın korsan taşımacılıkla mücadelesi yalnızca sahada değil, meclis nezdinde de sürüyor. Konunun siyasi boyutuna da değinen Özkan, yasa teklifine destek beklediklerini vurgulayarak şunları söyledi: "Birincisi, kökten çözüm için yasal düzenlemeye ihtiyaç olduğu artık herkesçe bilinmektedir. Bu konuyu tüm siyasi parti temsilcilerine ve milletvekillerine bildiriyoruz. Mart ayında bir Afyon milletvekili bu konuda önerge verdi. Bu yasa teklifine göre, korsan taşımacılık yapan sürücülerin ehliyetlerine ilk yakalanmada 4-6 ay, ikinci seferde ise 8 ay - 1 yıl arasında el konulmasını talep ediyoruz. Bu tıpkı alkol denetimlerinde olduğu gibi bir caydırıcılık unsuru olacaktır. Bu önerge halen mecliste beklemektedir. Lütfen bu konu siyasete alet edilmesin. Bu, Türkiye genelindeki tüm esnafın ortak yarasıdır. Yeni yasama döneminde, meclis açılır açılmaz bu önergenin gündeme alınmasını ve yasalaşmasını camiamız adına talep ediyoruz." "KALICI ÇÖZÜM İÇİN YASALARIN CAYDIRICILIĞI ARTIRILMALI" Özkan, korsan taşımacılıkla mücadelede yasal süreçlerin de aktif olarak sürdürüldüğünü belirterek, İstanbul’da devam eden bir davaya müdahil olduklarını anlatarak, "Adli tatil nedeniyle ertelenen duruşma 26 Eylül’de yapılacaktır. Bu süreçte hem hukuki hem de yasal mücadelemizi kararlılıkla sürdürüyoruz. İzmir olarak bu konuda şanslı illerden biriyiz; Valimiz, İl Emniyet Müdürümüz ve Trafikten Sorumlu Müdür Yardımcımız sürekli denetim yaparak korsanla mücadele etmektedir. Ancak bu geçici çözümdür. Kalıcı çözüm için yasaların caydırıcılığı artırılmalıdır. Broşür dağıtımı, afişler ve saha çalışmalarıyla da kamuoyunu bilgilendirmeye devam ediyoruz. Tüm esnaf kardeşlerimden bu çalışmaya daha fazla destek bekliyoruz. Odamızda yeterince broşür mevcut, eş-dosta, iş yerlerine ve araçlara bu materyalleri ulaştırarak korsana karşı toplumsal farkındalık oluşturulmasına destek vermelerini rica ediyorum" şeklinde konuştu.

GÜZELYALI PLANLARI MECLİSTEN GEÇTİ

İnşaat Müteahhitleri Sanayici ve İş İnsanları Derneği Başkanı Şeref Demir, "Güzelyalı Revizyon Uygulama imar Planı ve III. Derece Arkeolojik Sit Alanları Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planı, Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi'nde kabul edildi" dedi. İnşaat Müteahhitleri Sanayici ve İş İnsanları Derneği Başkanı Şeref Demir, Güzelyalılara müjdeyi verdi. Başkan Demir, "Teknik ve hukuki eksiklikleri gidererek yeniden hazırlanan Güzelyalı ve Altıntaş mahallelerini kapsayan Güzelyalı Revizyon Uygulama imar Planı ve III. Derece Arkeolojik Sit Alanları Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planı, Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi'nde kabul edildi. Bu kararla birlikte yıllardır süren belirsizlik ve plansızlık sona erdi. 1/1000 uygulama imar planının onaylanmasıyla birlikte yasal süreç filen başlayabilecek" dedi. Askı ve itiraz süreci sonrası yürürlüğe girecek planla birlikte yıllardır süren mülkiyet sorunları ve yapılaşma engelleri sona erecek, kentsel dönüşüm süreci hız kazanacak. Bu plan, sadece teknik bir düzenleme değil, vatandaşların geleceğe güvenle bakabilmesi için önemli bir adım olarak nitelendirildi. Rant odaklı değil, hak temelli bir kentsel düzenin önünü açılırken, Mudanya’nın tüm mahallelerinde hedef, adaletli, dengeli ve planlı kentleşme olduğu açıklandı. İHA

İZMİR BÜYÜKŞEHİR, HİLTON ORTAKLIĞINDAN ÇEKİLİYOR

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin temmuz ayı olağan meclis toplantısının ikinci oturumu Kültürpark 4 No’lu Hol’deki meclis toplantı salonunda gerçekleşti. Birleşim İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır’ın idaresinde yapıldı. Oturumda haziran ayı gündeminde yer alan ve Büyükşehir Belediyesi’nin Hilton Oteli’ndeki hissesinin devrini içeren madde oylandı. Oy çokluğuyla alınan karar doğrultusunda İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yüzde 23 buçukluk hissesinin satışa çıkarılarak ortaklıktan ayrılması yönünde adım atıldı. BELEDİYE MENFAATLERİNİ KORUMA KARARI İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 1987 yılından itibaren İzmir Enternasyonal Otelcilik AŞ hissedarı olarak hiçbir gelir elde edememesi ve 2020 yılından sonraki süreçte de binanın boş ve atıl kalması nedeniyle hissenin devredilmesi yönünde Büyükşehir idaresine satış yetkisi verilmesi kararı alındı. Büyükşehir Belediyesi hissesinin belediye menfaatlerini koruyacak en uygun koşul ve zamanda satılması sağlanacak. SÜREÇ HAKKINDA İzmir Büyükşehir Belediyesi 1987 yılında yaklaşık 7 bin metrekarelik arazi karşılığında Hilton Oteli’ni yapan Ata Holding'in sahibi olduğu İzmir Enternasyonal Otelcilik AŞ’ye yüzde 23,5’lik hisseyle ortak oldu. Otel 1992 yılında hizmet vermeye başladı. Kentte uzun yıllar boyunca faaliyetini sürdüren otel 2020 yılında kapılarını kapattı. Ayrıca bina 2020 Ege Denizi ve 2023 Kahramanmaraş depremleri sonrasında Büyükşehir Belediyesi tarafından depremzedelere tahsis edildi.

KARŞIYAKA’DA SGK’YA DEVİR İÇİN OLAĞANÜSTÜ MECLİS TOPLANTISI

Belediye Başkanlığı’nın yetki talebine ilişkin önerge; oy birliği ile İmar, Hukuk ve Plan Bütçe komisyonlarına havale edildi. Konu hakkında açıklama yapan Karşıyaka Belediye Başkanı Yıldız Ünsal “Yüksek enflasyon, artan maliyetler ve kamu kaynaklarına erişimdeki zorluklar, yerel yönetimler olarak bizleri de derinden etkiliyor. Bu zorlu koşullarda, belediyemizin hem hizmetlerini sürdürebilmesi hem de mali yükümlülüklerini yerine getirebilmesi için bazı zorunlu adımlar atmak durumundayız. Bu bir tercih değil, bir zorunluluktur” dedi. “YÜZDE 40 KESİNTİ” VURGUSU İller Bankası’nın yaptığı kesintiler nedeniyle ekonomik zorluklar yaşadıklarını vurgulayan Başkan Ünsal, şöyle devam etti: “Türkiye’nin mevcut ekonomik durumunu hepimiz yakından biliyoruz. Öncelikle, İller Bankası’nın gelirlerimizden vergi ve sigorta borçları için yüzde 40 kesinti yaptığını belirtmek isterim. Bu kesinti, belediyemizin nakit akışını ciddi şekilde kısıtlamakta ve operasyonel giderlerimizi karşılamakta zorluk çekmemize neden olmaktadır. Ayrıca, İller Bankası’nın kıdem tazminatı ödemeleri için kredi vermemesi ve kamu bankalarının da belediyemize kredi sağlama konusunda imkân sunmaması, mali durumumuzu daha da zorlaştırmaktadır. Bu koşullar altında, belediyemizin ayakta kalabilmesi ve vatandaşlarımıza kesintisiz hizmet sunabilmesi için elimizdeki seçenekler oldukça sınırlıdır. Bu bağlamda, iki kültür merkezimizin Sosyal Sigortalar Kurumu’na devri için meclisimizden karar almayı planlıyoruz.” “ATILMASI GEREKEN BİR ADIM” Belediyenin sigorta borçlarını ödeyememesi durumunda, daha ciddi mali yaptırımlarla karşı karşıya kalabileceklerini söyleyen Başkan Yıldız Ünsal “Bu da hem çalışanlarımızın haklarını hem de vatandaşlarımıza sunduğumuz hizmetleri riske atar. Kültür merkezlerimizin devri, borç yükümüzü hafifletmek ve mali dengemizi yeniden sağlamak için atılması gereken bir adımdır. Türkiye’nin ekonomik koşulları, hepimizin bildiği gibi, hem bireyleri hem de kurumları zorlamaktadır. Ancak, bu zorluklar karşısında elimizden gelenin fazlasını yaparak, belediyemizin sürdürülebilirliğini sağlamaya çalışıyoruz. Bu süreçte, kültür merkezlerimizin devri gibi kararlar, kısa vadede bir kayıp gibi görünebilir; ancak uzun vadede belediyemizin mali yapısını güçlendirecek ve hizmetlerimizin devamını garanti altına alacaktır” diye konuştu. “ZOR GÜNLERİ DAYANIŞMA İLE AŞALIM” Başkan Ünsal, sözlerini şöyle tamamladı: “Sayın meclis üyeleri, bu kararın kolay alınmadığını bilmenizi isterim. Hepimiz, bu şehrin kültürel mirasına ve değerlerine sahip çıkmayı görev biliyoruz. Ancak, mevcut ekonomik gerçekler karşısında, vatandaşlarımızın temel ihtiyaçlarını karşılamak ve belediyemizin mali yükümlülüklerini yerine getirmek öncelikli sorumluluğumuzdur. Sizlerden, bu zorunlu kararı desteklemenizi ve bu zor günleri dayanışma ile aşmamıza katkı sağlamanızı rica ediyorum. Hepinize saygılarımı sunuyor, anlayışınız ve desteğiniz için teşekkür ediyorum.”